根據交通部公告11月30日起，電動自行車管理新制上路，購買新的電動自行車都要掛牌，其中移工買車，還需要附上雇主同意書，除了取得上有困難之外，律師則認為，交通部不能因為管理上的需求，而犧牲置法律於不顧，規定已經違法。
電動機車，是許多外籍移工的代步工具，但其中違規改裝，發生交通事故的狀況也層出不窮，因此交通部祭出新規定。
記者林佑璇：「11/30微型電動二輪車，要掛牌上路，尤其外籍移工，需要雇主同意，但仲介表示，其實要拿到有些困難。」
民眾：「我會簽，因為你要有牌，掛他的名，他自己負責，你雇主不要連帶責任。」
願意簽的雇主再少數，更多的雇主，擔心這制式同意書一簽，如果出事得負連帶責任，不願意簽名，仲介業者私下透露，如果真的上路，電動自行車業者先受到影響，也有北市立委認為這項規定根本是歧視。
外籍移工：「這樣好啊，這樣他們改裝這樣很快不好啊，(這樣有人會覺得說，會不會有點歧視)，不會，(不會)，因為這樣改裝不對耶。」
外籍移工：「其實有點困難，(拿到同意書)，(覺得歧視)，我不覺得，因為是為了我們的安全，讓他們可以查出誰違法。」
不過部分移工認為，需要同意書本身，不覺得受到歧視，反而認為有同意書，合法掛牌，有了相關規範，騎車上路，更安全，只是不只新的微型電動二輪車，需要掛牌，目前在使用中的電動車，也要在兩年內登記掛牌，如果被抓到未依規定辦理，可處1200到3600元罰鍰，但法界人士，認為規定沒有法源依據。
律師李茂增：「電動車並非違禁品，因此外籍人士本來就有權力可以購買，不需要附帶任何雇主的同意書。」
違反法律保留原則，所謂的行政指導，沒有強制力，只能開罰，但罰款金額不高，實際上路，會不會出現更多黑數，實際效果如何，恐怕還有一段路要走。
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更新時間：2022/11/29 20:03