疫情爆發前，廉價航空是不少民眾出國買機票的首選，但因為疫情影響，業者營運成本增加，未來想看到破盤價的機票促銷，恐怕難度愈來愈高。不過近期還是有許多廉價航空重返市場，搶推年底的預售航班，旅遊達人提醒，以台灣人最愛去的日本為例，由於日本現在開放的是旅行團，自由行跟落地簽都尚未拍板，外加疫情變數仍在，今年底或明年初未必會全面開放，因此民眾搶票前必須先仔細斟酌。
桃園機場出境大廳，一早排起長長人龍，有的人要前往美國舊金山，還有日本名古屋、中國大陸廈門等等，民眾被疫情悶壞了，但選這個時機點出國，機票、團費、交通、住宿，都不免比疫情前貴上許多。
民眾：「我是回那個大陸北京那邊，是現在的票價比5月份那時候貴，大概2千左右。」
民眾：「我們之前去(泰國)大概就1萬出頭，現在好像現在我不知道多少啦，現在應該也是貴幾千塊。」
民眾：「就這次要去那個美國的德州，然後來回大概5萬多一些。」
TVBS記者戴元利：「過去兩年多來，航空公司因為新冠疫情造成巨幅虧損，因此必須調漲機票價格來彌補損失，加上現在邊境解封，旅遊需求爆發，專家分析，如果票價想回到疫情前的水準，恐怕還得等上好一段時間。」
買廉航機票可以省荷包，虎航20日早上10點開賣冬季航班，從桃園到日本函館、旭川、韓國濟州島等7條航線，單程最低票價3099元起跳，另外樂桃航空台北飛大阪，單程未稅價1980元；泰國越捷航空也增設台北、曼谷航線，含稅最低甚至下殺到2399元。但旅遊達人提醒，民眾搶預售票，有些小細節必須留意。
機票達人布萊N：「那如果消費者總是買那種最便宜的，超級便宜的促銷票，有可能這個票是不能退不能改，那到最後你要去做一些臨時的運用的時候，你就會覺得啊糟糕，我要退要改都不能去用，那這個很直接整張票就作廢，但或許你可以選擇票種比較貴一點，高一點點的票種，那可能到最後你可以花一點點錢做退改，你比較好到最後有些彈性的處理。」
長榮大學航管系教授黃泰林：「因為航空公司很難在這段期間，恢復它的所謂的運能，可能甚至是他的員工啊等等，維修人力等等，達到2019年之前的一個水準，比較是屬於休閒旅遊的那個旅次，幾乎是沒有的，那(留學，探親)剛性旅客的話呢，航空公司的操作模式，一般基本上是不太會降價。」
專家分析，航空市場過去競爭激烈，廉航靠的是人海戰術、薄利多銷，如今航班銳減、供需失衡，俗擱大碗的便宜機票，短期內很難看到了。
長榮大學航管系教授黃泰林：「便宜票價部分在航空公司，廉價航空的一個操作裡面，它其實還是可以存在，只是說它的數量，或者是說它的一個時間可以就是，推出促銷的時間它其實是變短，那當然就是說，有些航空公司是基於說，把這個沉睡的旅客叫回來。」
機票達人布萊N：「(未來)可能邊境政策是變更嚴格，那到時候你就要預期說，欸這個機票你可能是沒辦法使用的，或者是它的額外付出的代價是很高的，可能你到日本當地假設你買日本機票，邊境沒有開你到日本當地，需要做檢疫需要隔離了，回來還要檢疫還要隔離，這個時間跟金錢的成本，是不是你能負荷的，這些預期的心理，其實你都要想清楚。」
歐洲最大廉航、瑞安航空執行長警告，未來機票價格恐將連5年調漲，尤其疫情反覆無常，民眾搶便宜前，更得精打細算。
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更新時間：2022/07/20 23:09