為了推廣觀光及節能減碳，各縣市政府都積極建置公共單車系統，不過屏東縣的Pbike，卻被批評不好騎，而且不能變速，經常騎沒多久，就氣喘吁吁，對此縣府表示，好不好騎，有個人主觀感受，加上這套系統已經使用八年，已經著手重新規劃，最快下半年就會啟動改造。
TVBS記者何宜信：「這是屏東的Pbike，不過被批評很難騎，到底實際情況如何，我們來測試看看。」
Pbike好不好騎，只要遇到上坡，騎乘的感受最清楚，十五度的斜坡，速度不夠，幾乎得整個人站著施力，才能勉強騎乘，要是遇到女生。
當地民眾：「有時候騎比較高的地方，就會很吃力，像我有時候我會碰到，就這樣下來牽著走。」
除了不能變速，有時車況的運轉不佳，也讓踩踏相當吃力，甚至龍頭太輕，搖搖晃晃影響騎車平衡。
當地民眾：「會晃，很會晃，然後我都覺得騎這個有點，沒有什麼安全感。」
屏東縣議員(國)黃明賢：「號稱最不好騎的腳踏車啦，我覺得這麼差勁的體驗，一直到現在為止，都還沒有改善。」
因此24日上午的議會質詢，就有議員，把整部公共單車騎進了議事廳，質疑Pbike的騎乘的體驗不佳，立刻引發討論。
外地遊客：「我們高雄的比較好騎，我是高雄人，我們高雄是變速的呀，這個沒有變速，騎得很辛苦。」
高雄來的遊客，有比較就有傷害，原來高雄的公共單車，有三段變速，方便不同體力的遊客調整，椅墊高度還有刻度方便微調，另外輪胎使用打氣胎，也比起屏東的實心胎，多了彈性，騎乘感受更舒服。
屏縣府交旅處長黃國維：「其實那個個人感受都有差別啦，自行車系統都是日新月異，一直在進步中，那我們這套系統，是從103年就已經建置。」
不過比較各縣市的公共單車費率，台南市前30分鐘收費就要十元，高雄及雙北也要五元，而屏東仍跟多數縣市一樣，前30分鐘免費，加上下半年度，改造計畫就要啟動，可望在硬體上，獲得大幅改善。
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更新時間：2022/05/24 19:19