桃園機場負責停車場清潔的員工確診，緊急召回可能接觸的552名防疫計程車司機漏夜採檢，沒採檢完不能載客，不過人數太多，就怕碰上返台高峰運能不足，桃機強調有足夠車輛能調度，而針對確診員匡列狀況，市府說職場已經採檢26人，也請桃機擴大協助匡列。
坐在車上，化學兵手拿噴管，對停車場大規模噴灑消毒水，謹慎到任何角落不放過，就是因為桃機確診清潔員都在這活動。
記者黃瀞瑩：「P3停車場主要是確診清潔員她的主要活動範圍之一，不過同時也是防疫計程車司機小黃排班等候的地方，他們重疊的地方其實滿多的，廁所就是其中之一，為了謹慎起見，也是緊急召回500多名的防疫計程車司機來採檢。」
採檢完就離開，間距拉開，10點一到，先發放篩劑，間隔距離，分四排分流，第二批10:30採檢的小黃司機，數量還是很多，畢竟防疫車隊多達552人，3日晚上桃機收到確診消息，緊急召回主要負責P3停車場的313人，4日續採負責第一航廈的239人，得採檢完才能載客。
防疫計程車司機：「這邊停車場，去那個上客處載客人，昨天晚上就在採檢，差不多11、12點，我們這一區就300多人，沒有採檢就不能出車，旅客沒有，載客人要到出境大廳。」
究竟傳染源頭從何而來，確診清潔員上下交接班都會進航廈，是否接觸旅客還要釐清，另外停車場主要進出人員只有防疫車隊，等候旅客預約，再到航廈大廳載客，再回來排班，是否可能間接傳染。
桃園機場總經理但昭璧：「這個區域最主要的就是，為何要把防疫車隊司機請回來，這個區域是給防疫車隊停車用的，另外旅客或者一般民眾，他不會進入到這個區域。」
尤其快到過年，如果想順利出關團聚，得1/14前入境，這期間都算返台高峰，就怕防疫車隊採檢運量不足，但桃機強調，支援車隊多達1400輛，能調度，不影響運能，不過也有醫師擔心，就怕爆發大規模群聚，必須檢討機場邊境管控是否出現破口，和個案感染的是不是Omicron，最重要的是防堵病毒進入社區。
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更新時間：2022/01/04 14:01