立榮飛南竿「疑撞壁堤」爆胎 剩胎皮迫降松機

記者 黃瀞瑩 / 攝影 鍾尹倫 李學維 報導

2021/05/10 19:05

立榮航空從松山飛馬祖航班,早上10點7分準備降落南竿機場,疑似飛行高度太低,撞上跑道外圍壁堤造成爆胎,立刻返回松機迫降,慶幸機上74人都平安,但有人捕捉到飛機回來時,右側主輪只剩胎皮殘留,而整顆輪胎掉落在南竿機場,也破損嚴重。

 

立榮螺旋槳客機,遠看就很明顯,右側輪胎剩一層胎皮搖搖欲墜,再拉近一點看,一整顆輪胎完全不見。

另個角度看,右側輪胎皮晃啊晃,降落地面時更因為摩擦,機尾掀起大量煙塵,再近一點看,飛機只剩下輪軸骨架,周圍也有破損痕跡。

塔台:「9091有一顆主輪,疑似是『完全不見』,右側主輪完全不見嗎,9091右側『靠內側主輪』,右側『靠內側主輪』。」
 


塔台即時回報,飛機主輪消失不見,同時通知其他飛機,後續航程可能被DELAY。

原來這顆掉落的主輪,掉在馬祖南竿跑道頭,剩半圈完整破洞痕跡明顯,就連鋼線整個外漏,這班立榮B79091,原本預定8:30從松山飛南竿,一開始因為大霧延遲,10:07準備在南竿機場落地,疑似因為進場高度太低,撞到跑道外圍壁堤,造成右側主輪爆胎,當下機長立刻通報航管,需迫降松機,最後11:07順利降落。


前機師饒自強:「(南竿)地理位置的關係,常常在某些季節會有大霧,南竿機場它跑道的條件,只能用目視進場的方式為主,有可能他在進場階段,他的視線不好。」

前機師推測,南竿機場可能起霧,造成視線不佳導致飛機輪胎擦撞,該航班機長疑似重飛後發現爆胎,立刻回報返航,但飛行SOP是否有疏漏,和爆胎原因,恐怕還得等運安會場勘釐清。

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更新時間:2021/05/10 19:31