這批從日本轉機返台的印度旅客，不像一般出國的台灣人，全身包緊緊，大多數的返台民眾，都只有配戴口罩，很少數人才穿防護衣，而且松山機場礙於場地，也無法打造專屬通道，只能靠防疫人員協助引導，但印度疫情嚴峻，也讓人擔心，難道不需要提高檢疫規格嗎，或是比照去年2月的武漢包機，對此，指揮中心回應，採用包機是因為武漢當時封城，現階段民眾搭機前，都有持陰性檢驗報告，就不用太過於擔心。
記者吳姝叡：「這架航班抵達松山機場後，這些機上旅客並沒有走額外的路線，而是照原本國際線的路線來行走，當然也經過了我們現在的大廳裡面，不過面對高風險的(印度轉機)旅客，這樣的防疫足夠嗎？」
旅客托著行李進到松山機場大廳，防疫人員拉起紅龍嚴陣以待，這些從印度到日本轉機返台的高風險乘客，仔細看民眾都只戴口罩，只有很少數人穿戴防護衣。
記者：「現在印度的狀況還好嗎？」
就是因為印度疫情非常嚴峻，從高風險地區返台的旅客，卻用普通航班規格處理，難道防疫規定越來越鬆散嗎？
指揮中心發言人莊人祥：「類似這種客機的話，一般而言都戴口罩，醫療口罩的話就足夠了。」
相比同樣要持有陰性報告，才能搭上的武漢包機，去年2月首班抵達桃機的航班，直接開進停機坪，乘客都強制穿上防護衣、戴面罩，一下機先採檢，遊覽車也在現場直接把人載去檢疫所，打造專屬通道完全阻隔相比起來，這些從印度返台的高風險旅客，只有強制戴口罩，雖有專人引導卻沒有專屬通道，還是得經過人來人往的大廳。
指揮中心指揮官陳時中：「這裡面他跟武漢不一樣，武漢那時候是包機專機，這是一般的民航客機，之所以那時候會有包機專機，是因為武漢那時候是封城的，所以狀況情況不一樣。」
指揮中心還是強調，印度返台的乘客和包機，有程度上的差別，松山機場也回應，雖然不像桃機空間大通道多，但都有做好阻隔，從領行李時國際和國內線雖然在同一層樓，但區域間隔200公尺，出關前有三間廁所提供使用，人離開後馬上消毒，到檢疫所前也禁止再上廁所，避免影響國內航班旅客，進到大廳也會阻擋和其他乘客接觸，再分批上遊覽車前往集中檢疫所。
只是面對看不見的病毒，恐怕還是得提高警覺，避免任何疏漏導致破口。
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更新時間：2021/05/09 00:10