基隆火車站前天橋，又稱基一信橋，從1972年完工至今，已經有將近50年的歷史，但隨著時代改變，使用率越來越低，為了強化人形機能，市府推動改造計畫，即將拆除這座天橋，原本需要五天，但現在改成兩天完成。雖然能強化都市意象，但這座天橋伴隨很多基隆人長大，現在要拆，讓許多人紛紛前往天橋，拍照留念。
記者藍于洺：「這裡是基隆火車站前的天橋，它是許多老一代基隆人的歷史，可以看到隨著生活型態的改變，這座天橋使用率越來越低，所以在未來的改建工程之後，它即將要走入歷史。」
這一條天橋搭載了多少基隆人的回憶，基隆車站前天橋，又稱基一信橋，隨著國門廣場工程的進行，這座天橋即將拆除。
基隆市長林右昌：「過去天橋的存在有它歷史的必要性，因為那個地方就是車走的地方，不過未來基隆應該變為一個更人本，也就是說當有大的人行廣場出現的時候，過去的天橋其實就不必要存在。」
基隆市府1月中旬宣告「國門廣場工程」，農曆年後動工工程人員2月22日進場，先拆除火車站前圓環與天橋間三角形花圃，圓環及天橋規劃3月動工，原本需要五天的時間來拆除，但為了減少交通衝擊，市長團隊集思廣益，最後決定在3月20日、21日不斷電方式，用兩天周末的時間火速拆除
基隆市長林右昌：「準備3月20日跟21日，利用兩天四十八小時就要把天橋一次拆完，第一個時間會利用七個小時，把第一部分把它拆掉，恢復國光客運跟我們市公車行駛，所以把交通衝擊降到最低。」
拆除天橋衝擊交通，施工管制包括市公車及公路客運，約4處，原本在公車總站上下車，以及3、4、6開頭，在火車站南站上下車的路線，改到孝二路，1、2字頭的路線改到二信循環站，其中102、202因繞行仁五路，維持在孝二路上下車，另外，國道客運是在火車站北站前迴轉，剩下仍是維持在港西街上下車，但全部調整行駛西岸高架橋。
基隆市長林右昌：「現在因為長輩很多，其實爬樓梯真的是不方便，可是它又必要因為要穿越那邊複雜的交通，所以又不得不走那個樓梯，所以其實雖然有一些歷史記憶，不過我覺得對基隆人來講，有兩種不一樣的心情。」
這座天橋從1972年完工至今，已經有近50年歷史，當年基隆第一信用合作社捐建，故而取名基一信橋，是通達基隆車站、海洋廣場的重要天橋，下班或者下雨時間人潮多，因為基隆車站前，塞車跟動線不良問題嚴重以及整體改造，市府決定拆除這幾天也吸引不少人拍照留念。
基隆市文化局長陳靜萍：「記得我小時候在天橋的盡頭裡面，它其實是一個音樂城，那個是大概是五零年代，或六零年代年輕人共同記憶，我想現在這座天橋要拆了，對我們來說非常不捨。」
土生土長的在地基隆人，基隆市文化局長陳靜萍，談著學生時代至今的回憶，基一信橋佔據了不少空間，前基隆市府城市行銷處新聞科長退休的謝志煌，也透過自學的空拍技術，2014年花2個月拍成「飛悅基隆」影片，上傳網路，至今累計觀看人次62萬次，基一信橋就是其中重點之一。
飛悅基隆拍攝者謝志煌：「就發現說其實基隆有很多景點，而且沒有人用空拍的視角去呈現，基隆的一些景點，現在有空拍機了，所以說我可以去利用假日的時間，去拍一些景點。」
都市改造汰舊換新，基一信橋走入歷史，成為人們心中永遠回憶。
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更新時間：2021/03/08 23:17