雙北因為淡北道路恐怕又要掀起爭端，因為新北要緩解從淡水到台北塞車問題，預計今年要蓋淡北道路，但台北市北投的里長們卻認為，北投的大度路跟立德路平時已經很塞，到時候所有的車子全湧進來，整個北投都在塞車，並揚言如果市府沒有作為提出改善配套，他們將要集體抗議。
模擬道路規劃圖，新北引頸期盼的淡北道路，預計今年中動工，卻先掀起雙北的交通大戰，台北市北投35位里長，集體陳情。
台北市北投里長聯誼會長蘇府庭：「你(台北市府)沒有作為，然後你又答應他們(新北)進來，那這樣子整個北投都塞車，他們如果真的強行要那個，我們會去抗爭。」
新北市議員(國)陳偉杰：「很多士林北投民眾也都住淡水，所以我覺得應該用共榮圈的概念，而不是用塞車等等這樣的理由，來阻擋這個發展。」
里長強調不是反對淡北道路，而是該有完善規劃，因為大度路交通尖峰時間，已經很塞，如果依照雙北規劃，淡北道路進入大度路段，走地下化、立德路段則採高架，萬一車流量還是過大，儘管淡水端採高乘載管制、台北端則能用匝道儀控因應，最後車子還是全湧進立德路，依舊沒解套。
台北市北投里長聯誼會長蘇府庭：「你全部作引道直接到高速道路，到洲美快但是你不能下路面，因為現在上班時間那邊都已經打結了。」
新北市議員(國)陳偉杰：「雙北的民眾都應該共同來面對這樣的問題，而不是站在在地的立場來反對，但我覺得最終最終我覺得中央政府，還是要負起相關的責任。」
要紓緩淡水到台北的塞車之苦，新北盼了20多年，因為尖峰時段，用路人開車起碼一個半小時，雙北以A到F來標示路況好壞，台二線竹圍段，是最差的F級、改善後能提升到C或D，至於大度路跟立德路，也能從E，改善為C到D級。
台北市副市長黃珊珊：「大家用技術面可以解決的問題，其實不是兩個城市的衝突或對立。」
要蓋淡北道路，也要傾聽在地的聲音，否則柯文哲照顧了新北市民，卻忽略自己人，會很難對台北市民交代。
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更新時間：2021/03/05 19:53