台鐵瑞芳猴硐間日前大規模坍方，鐵路管理局發現是岩盤走山。（圖／中央社）
台鐵瑞芳猴硐間4日大規模坍方，東部路線中斷，交通部台灣鐵路管理局日夜趕工，但清空土方後發現是岩盤走山；台鐵今天說，13日搶通目標不變，通車還須經安全評估。
台鐵宜蘭工務段長李建勳上午接受媒體聯訪表示，預估清運1萬立方公尺土石，其中2000立方公尺備填，目前已外運超過8000立方公尺，卻發現底下是整塊岩盤走山，「跟原本得到的資料不同」。
後續工法部分，李建勳說，上午由行政院農業委員會水土保持局、經濟部中央地質調查所及大地工程技師等專家緊急會勘，正在研商討論，下午由台鐵局說明。
媒體詢及岩盤走山是否與10日地震有關，李建勳說，兩者無關，4日就已發生邊坡崩落，但沒影響搶通，堅硬岩盤相對比砂土層穩定，只是現在侵入路線，導致無法通行，必須清除。
他說，施工過程隨時滾動檢討，預計13日搶通，通車與否還要安全評估；台鐵局規定很單純，所有條件都要達規範才能通車，現在就是朝目標前進。
李建勳表示，搶通後緊接著就是軌道復軌及恢復電力線、通訊號誌，所有材料已備好，只要土石清空，施工人員安全無虞情況下就立刻進場。
至於昨天晚間猴硐火車站內發生工程車自撞，李建勳說，非搶修工程人員受傷，經了解是工程維修車駕駛在站內失速撞上止衝擋，緊急送基隆長庚醫院，凌晨已出院，無大礙，僅擦挫傷。
他說，搶修過程包括加班、誤餐與輪班等都依勞動基準法規定，除向勞動單位報備，也宣導同仁有關自身權益，並提供休息時間。（中央社）
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更新時間：2020/12/12 13:29