台北市的「仁愛幹線」公車，上個月裝了讓座鈴，試辦至今一個月，不過前時代力量發言人吳崢就批評，讓座是公德心，鈴聲響了不讓會給人很大的壓力，而且說不定那個人真的是身體不舒服，但外表看不出來，公車業者也坦言確實有司機反應，有乘客按鈴了，但沒人讓位。
記者李鼎強：「當你需要博愛座，但是上車時卻沒有座位的話，你可以按下這個鈴。」
讓座鈴廣播：「親愛的乘客您好，請讓座給有需要的人。」
這個鈴就設在台北市的仁愛幹線公車上，從11月開始試辦至今，當初一番美意希望讓有需要的民眾，能得到位子，但最近卻引來政治圈的人批評。
前時代力量發言人吳崢：「用按鈴然後讓車上廣播的方式，會感覺好像有點是外部的壓力，想要強制別人讓座。」
前時力發言人：「現任台北市議員林亮君的助理吳崢，表達反對認為讓座是基於公德心，而且很多時候需要讓位的人，不見得是老人孕婦從外表難以判別。」
搭公車民眾：「這還有必要啦，因為平常有的人會沒有注意到嘛。」
搭公車民眾：「需要的人從外表會看不出來。」
也有民眾跟吳崢有類似看法，而記者實際搭一趟，可以發現博愛座上許多都已是年長者在坐，青壯年上車後不是站著就是坐後方一般座位，就算前方博愛座位子滿，剛上車的長輩也不會去按鈴，則是自己去後面找位子做，不管是去程還還是回程，都沒看到有人按讓座鈴，不過客運業者坦言的確有收過司機反應。
客運五福站副站長侯柏仲：「駕駛確實有回報過按了之後，車上沒有禮讓的動作，如果乘客有需要那告知駕駛的話，駕駛會用車內廣播器，請身體狀況比較好的乘客禮讓。」
而負責規劃的公運處表示，目前不會停仍會試辦下去，也說這只是柔性勸導並非強迫，但這種提醒讓位的設計，需要坐的跟不需要坐的，多多少少都備感壓力。
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更新時間：2020/12/10 20:20