重型機車現行是規定，要停在汽車停車格，而且可以停一台以上，但台北市議員認為，應該直接明定可以停兩台，不僅不會浪費空間，也會比較有規定可以依循，但如此以來，收費都和汽車一樣，議員也覺得不合理，對此，北市停管處表示，針對停車費減半也會研議。
記者傅詩涵：「依照現行法規，大型重型機車，包含黃牌和紅牌，都要停在像這樣的停車格裡。」
但到底要怎麼停，恐怕很多人都不清楚，就有民眾向議員抱怨，老是看到汽車格只停一台重機，實在很浪費。
台北市議員(民)洪健益：「常常是一個汽車停車格，裡面只停一台，那你有很多重機沒得停，那你為什麼不把重機兩台停一個位子，讓汽車的位子釋出來更多。」
那對這樣的措施，重機騎士怎麼看。
重機騎士：「一格可以停多台，我覺得自然是省空間，也不會說只有一台車，浪費這樣。」
重機業者薛文彬：「最多一個車位可以停到四台，是剛剛好。」
從2019年開始，交通部規定250CC以上重機，比照汽車只能停在汽車格，但可以停一台以上，也就是沒有硬性規定，現在議員提議要停兩台，北市停管處其實早有因應。
北市停管處長李昆振：「對角畫，用藍線畫，引導大型重機的騎士可以來停，那我們今天畫那條線，它其實要停一輛也是可以。」
規範重機的汽車停車格，北市停管處表示已經有類似的措施，在格子裡畫藍色對角線，就是停兩台，但如果都跟汽車收一樣的錢，議員認為收費應該要有所調整。
重機業者薛文彬：「我當然我一個人繳一次的錢，我用一格就好了，為什麼要跟別人分，別人來停我這個格子，他還要再付一次錢，這不合理啦，那可以去找他自己的停車位。」
重機騎士：「希望可以開放普通重型機車停車格，兩格去停大型重機，收兩格的錢，我覺得這樣滿，可以去協調的啦。」
重機大小介於機車和汽車之間，不僅路權，停車問題，也是爭議不斷。
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更新時間：2020/10/27 13:49