新冠肺炎疫情延燒超過半年，全球航空產業遭受巨大衝擊，在無航班可飛的情況下，不少外籍航空裁員消息頻傳，許多在外籍航空任職的台灣空服員被迫放無薪假，福利更悄悄縮水，更慘的是許多遭裁員的台籍空服員、機師以及地勤，回到台灣幾個月仍在待業中。
保全、施工人員還有機場公司員工，機場大廳內這些人，比航空公司地勤和旅客還要多。
記者卓宜姿：「全球航空產業因為新冠肺炎疫情的關係，影響持續受到衝擊，這裡是桃園機場第二航廈的出境大廳，原本你可以看到有各國籍的航空公司組員，穿著制服在這邊穿梭，不過短時間內很難再看到了，而傳出有不少外籍的航空已經在三月中，紛紛裁撤了外站組員。」
外籍航空空服員Alice：「總共有包含我們有洛杉磯、舊金山跟紐約三個基地，然後加起來大概有接近300個員工，就300個組員，然後我們那時候是從三月中開始，我們就被公司通知說要減少航班的關係，然後我們就大家都先放無薪假，然後一直放到四月中，它就突然就Email給我們所有員工，就說因為疫情的關係，他們決定要把所有美國基地都關起來，然後因為美國規定要有60天的通知，就是從通知到你解雇要有60天，等於是4月19日給我們通知，然後我們正式離職是6月19日開始這樣子，所以就很突然，然後就莫名其妙就沒工作。」
在外籍航空美國外站工作的Alice，目前是待業狀態，身邊不少同事都跟他一樣被無預警裁員。
外籍航空空服員Alice：「我們最後一班飛機之後，都還不曉得這是我們最後一班，所以我們都沒有機會跟大家說再見。(這麼突然喔？) 對啊，像我自己本人，我最後一班是3月6日回到美國，然後回到美國。那天我本來是3月底還有一個班，然後結過就收到Email就說3月底那班已經被取消，然後我那時候還很開心，就想說可以放假結果沒了，再也回不去了。這麼大一間公司，然後它等於是收尾收得很糟，就是關門關得很突然，然後你要知道，因為在美國，我們的保險，不像台灣我們有健保，美國是沒有健保，美國是你有工作你才有保險，然後你在現在這種疫情的這種狀態下，你就是，你說解聘就解聘，然後我們保險什麼都沒了，如果今天我們真的生病了，我們真的沒有錢去看醫生。」
受到疫情影響飛機，飛不出去，不少空服員都願意共體時艱，簽自願減薪同意書。另外一位在新加坡外籍航空服務的吳小姐，也只能減薪待命，他們內部自己評估，航空業要復甦最快要到2024年。
外籍航空空服員吳小姐：「我們不會被迫休無薪假，我們是自己休無薪假，你想休你就申請，你不想休公司也不會強迫你。 (你自己會想回來嗎？)我目前沒有，我目前覺得這邊都還不錯，還ok，就是對我來說，因為過去飛行時間很長，現在反而來說對我是個休息。」
對空服員或是機師來說，薪水是底薪加上飛行時數，航班銳減讓他們的荷包大縮水。但不簽，就隨時會被裁員。
外籍航空空服員Freddy：「不是公司要我們去減薪，是他要求我們自願減薪，很多傳聞說就是如果公司要裁員的話，就是會裁掉那些不自願減薪的那群人。」
Freddy也是簽了自願減薪同意書，等待航班的期間，他身兼多職賺生活費。
外籍航空空服員Freddy：「這段時間我做了很多東西，我做了美食外送，然後我現在做咖啡師，然後我最近我剛剛開了我的生意，就是我的健身房，就是現在這樣子。」
「待業中」的空服員，有的人想辦法賺外快，有的人趁機學習充實自己，在疫情衝擊下不少外籍航空的空服員、地勤、機師選擇回台，但他們都希望疫情能夠趕快過去。
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更新時間：2020/09/28 23:37