台灣電動車市場趨於成熟，電池換電也不再是阻力，由Gogoro集結其他四大廠牌包括宏佳騰、山葉、PGO以及剛上市的eReady，組成智慧電動車聯盟，使用同一種電池規格，讓車主可以有更多車款選擇，加上與中油合作，到2020年底，預計將有1900處換電站，電動機車的市佔率有望在突破新高。
台北橋上，一輛一輛電動機車蓄勢待發，隨著號令一下，就像是瀑布一樣傾洩而下，場面相當壯觀。
每天在台北橋上演機車瀑布的奇景，這回主角換上電動機車，快閃活動邁入第五年，參與的人數突破新高，一共吸引了3500位車友共襄盛舉。
快閃活動主辦人芒果大：「2016年的時候做了一次這樣子，做了第一次的快閃台北橋，當我們本來都很習慣馬路上都是轟隆隆的聲音，就是很躁鬱很悶熱的情況，忽然換了一個場所他變成沒有那麼的難過，所以我們一六年辦了第一屆，後來一七年我們又號召車友又做了一次，那一八年到現在已經是第五屆。」
車主自發性推出寧靜革命，根據統計台灣的機車族占比為65%，其中電動機車市場占有率逐年提升，目前已達到18.7%，為了要拚更大的使用空間。Gogoro集結其他四大廠牌包括，宏佳騰、山葉、PGO以及剛上市的eReady，組成智慧電動車聯盟，創造出更多的便利性。
記者劉俐均：「台灣電動機車普及率世界第一，現在五大廠牌也整合了相同電池規格，在全台的換電站，不同廠牌不同車款都能使用，提高便利性。」
GOGORO執行長陸學森：「把我們的技術、把我們的基礎建設網路提供給大家，給大家一起發展，一個新的商業機會，消費者更多選擇，我們現在已經有1700個換電站，在我們的台灣，每三百米左右的四百米，你會找到一個換電站，跟台灣的中油我們宣布了一個110個站的合作，到年底你會看總共有348個換電站在中油這邊，加起來有1900個站在這個時候，我們現在買一台電動車不會比一台油車差。」
相較挪威電動車普及率世界第一，台灣電動機車也成為世界普及率最高的國家，為了打破跨廠牌的限制，用同一種規格換電站，Gogoro換電站與中油合作建置累積348個據點，全台換電站到2020年底，預計將有1900處，等於騎車三分鐘，就能找到一家換電站。
宏佳騰執行長林東閔：「讓我們可以不用去擔憂能源補充的問題，讓我們可以在跟客戶介紹電動車的時候，有更好的能量、性能的保證，我們就有強調，因為我們是透過手機當作運算中心，來提供車輛資訊，找換電站這個功能，是相對比較受歡迎的，最大的原因是因為，不管換電站佈得再怎麼密，那我們不見得會知道每一站在哪裡，所以系統其實它是會自動提醒。」
台鈴電動車事業部營運總監林進賢：「電動機車其實它是一個現代一個未來的趨勢。也就是說，其實在消費者選擇性多樣化之後，當每個品牌推出他針對他的消費族群所開發的產品，其實是讓整個市場變得更大、變得更有機會，在Gogoro Network的部分，其實已經提供非常方便的這樣一個能源網路，比如說他讓電動車，整個的生態是趨於成熟。」
加油站內、機車加油、或是轉移到一旁的電池交換站，兩種模式都能隨時轉換，智慧電動車聯盟的5大廠牌不分你我，共同打造出電動機車車主友善環境。
GOGORO執行長陸學森：「最重要是大家一起往一個目標來衝電動車越好越多，賣得越多，代表了我們的未來，越健康越乾淨空氣汙染還是一個，在台灣還是一個很嚴重的問題，如果我們自己沒準備好，我們台灣隊沒準備好，很難去往外面把我們的車子，出口到這個國家。」
GOGORO資深行銷總監陳彥揚：「因為當你基礎設施準備好，產品選擇也夠多的時候，消費者對電動車的意志是非常高漲的，過去是整個產業沒有準備好，但現在產業準備好了，所以他當然會帶來一個很大的電動車革命，電動車補助，當產業越來越穩健的時候，他可能會做一些調整，其實對消費者而言很簡單，你去年買一定比今年更划算，你今年買一定比明年更划算。」
隨著電動機車與燃油機車補助的差距逐漸縮小，電動機車已經邁入成熟市場機制，如今五大廠牌集結合作，車款多、據點多的優勢，也將為提升電動機車在台灣市場熱度，打響華麗第一槍。
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更新時間：2020/08/22 21:51