台鐵發生離譜事件，一輛貨物列車(6/10)在調車時，車廂突然脫離，在無人駕駛的情況下，一路從新左營東正線，滑行5公里遠，台鐵緊急封線路，火車最後在上坡路段才停下，台鐵運安處也要調查疏失，不排除後續懲處。
記者黃筱淇：「台鐵的貨物列車，在新左營站調車時，發生了溜逸事故，而車廂就一路往南滑行將近5公里，列車(車廂)以10公里時速滑行，一直到了美術館站和內惟站之間才停下。」
10日上午11點24分，新左營站第7202次，貨物列車在調車時，守車脫離溜逸，向南滑，調度員發現，緊急開通東正線，並防止其他列車進入該區間，車廂最後停在內惟，和美術館站之間，過程並未擠壞轉轍器，台鐵出動救援機車，進行連掛，中午12點26分，才把溜逸車輛，拉回新左營站。
民眾：「貨車駕駛脫鉤他都不知道，也是很扯。」
民眾vs.記者：「鐵軌是地下化了嘛，那如果說鐵軌還沒有地下化，鐵軌還是在路面上這樣子滑行呢，當然是很可怕啊。」
車廂等於是無人駕駛狀態，在鐵道上滑走好幾公里，所幸沒有脫離軌道暴衝，萬一調度員更晚發現，過程中難保，不會跟載運旅客的列車相撞。
小黃運將vs.記者：「有載人的列車經過碰撞的話，喔這樣一定很嚴重的。」
台鐵站務員vs.記者：「是守車滑行嗎，守車是不是，應該是吧。」
台鐵人員私下表示，會發生溜逸情況，最普遍就是手軔機，也就是煞車沒鎖，但也可能是本身，軔機有問題，調車時車輛彈撞，加上線路本身有坡度而造成，幸好過程都沒人員受傷，也沒導致車輛撞擊，事故原因由運安處調查中，而台鐵行車安全中心，五六月工作項目兩大重點，就是達成列車準點，以及防止調車事故，沒想到卻還是發生了離譜事件。
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更新時間：2020/06/11 09:33