不少家長都有類似經驗，到幼兒園接送小孩，結果黃線臨停超過三分鐘，被人拍照檢舉違規，現在立法院放寬標準，只要接送七歲孩童就可以超過三分鐘，但對國小周邊來說，因為孩子大都超過七歲，緩解亂象恐怕還是有限，也有家長覺得萬一真的被檢舉，要怎麼證明車內有未滿七歲小孩；警方執法也得查證小孩年紀才能開單。
方向盤一打，如果想臨停一下只能找黃線路段，且還必須在三分鐘以內完成接送，否則會先吃上600到1200罰單，除非是接送行動不便者上下車，就不在這三分鐘內限制，不過現在對象更放寬了，立院三讀通過修正道路交通管理條例，接送未滿7歲孩童，也將列入不受3分鐘限制的對象。
過去像這樣每到上下學時候，校園周邊停滿滿汽機車接送小孩，但恐怕緩解有限，因為小學裡面大部分都超過7歲以上，學校周邊臨停亂象恐怕還是難以緩解，還是得靠家長接送區維持秩序。
記者何冠毅：「在黃線上被人拍下照片檢舉，但部分駕駛也質疑，若車上真的有小朋友，一張照片到底該怎麼證明。」
其實就算目前黃線臨停3分鐘，警方本來就很難證明時間超過了沒，通常駕駛在車上就不會開單，遇上檢舉達人拍照，除了需要違停照片，還會要求拍下駕駛座照片才會受理。
開車民眾：「其實舉證是難的，在舉證是難的。」
開車民眾：「停車格畫滿了，請問我要停哪裡，我老媽要下車。」
不少家長覺得這項修法很親民，體諒他們接送小孩的難處，只是如果真的還是被檢舉黃線臨停超過三分鐘，接獲罰單已經有一段時間，要如何證明當下小孩在車內，而且是七歲以下，申訴有難度，也考驗警方執法公正性。
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更新時間：2020/05/23 13:31