八月暑假旺季，東港的大鵬灣國際休閒特區，卻在熱鬧的燈會結束後，面臨淪為廢墟的危機！因為號稱近百億的BOT投資案，在七月底喊卡，賽車場、卡丁車、還有水上活動，一一吹熄燈號，業者與官方的爭議進入仲裁。由於這仲裁需要半年到九個月的時間，就怕設備毀壞、遊客流失，東港及小琉球的觀光業者組成大聯盟，大推優惠促銷方案，能否奏效，備受關切。
台灣燈會過後，「海之女神」留了下來，曾經的璀璨，已成追憶！
大鵬灣開發公司員工：「順其自然啦，不然怎麼辦。」
主燈圈在圍籬裡，其他的燈具東倒西歪，賽車場關了門，卡丁車場也熄燈，大鵬灣開發公司與鵬管處爆爭議，民國93年簽訂，長達50年的BOT，才15年就提前喊卡，號稱近百億的投資案停了，雙方進入法定仲裁。
民宿業者歐俊廷：「他們(BOT業者)雖然有在照合約走，但是他們的積極性跟那個企圖心非常不夠。」
遊湖船業者林純妤：「那管理處變成他沒有魄力去做這一塊的決策，小琉球也是他們管的，可是小琉球近幾年他們是發展得非常好。」
同樣都是鵬管處管理的，大鵬灣BOT案的遊客，一路從103年的14萬人次，下滑到8萬多，與小琉球從100年的29萬人上升到40萬人大異其趣。
遊客：「辦一些活動啦，這樣較有人氣。」
遊客：「還是要規畫一下，東西有點太空了！」
鵬管處副處長王玟傑：「我們會希望整個觀光旅遊不中斷，我們目前是保持開放的態度，在安全無虞之下，包含陸海空的這樣一個旅遊的樣態的部分我們都不會去排除。」
只是，BOT停擺，仲裁需要六到九個月的時間，該怎麼辦呢？
解說員：「右手邊呢可以看到比較多椰林，那有很多風帆的地方，這是在我們大鵬灣國家風景區裡面，特別打造出來的，提供給玩風浪板，玩帆船的選手玩家的人工沙灘。」
就怕設備毀壞，遊客持續流失，觀光業者組成大聯盟，遊湖船照樣攬客做生意，八月旺季還推住一晚送一晚的好康。
民宿業者：「為了要讓大家看到我們大鵬灣的好，所以推出買一送一。」
甚至有千元兌換券、免費水上活動體驗，但小琉球有綠蠵龜明星商品，但大鵬灣觀光品牌形象不明確，沒有鮮明特色，成效如何？仍有待考驗！
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更新時間：2019/08/20 20:25