圖／TVBS資料畫面
長榮航空今天證實，罷工當天在報到後又退關參與罷工的18名空服員，又有1人確定不參與罷工，回來公司執勤，已經開始排班執勤。
桃園市空服員職業工會在20日下午2時許宣布下午4時起罷工，其中有18名空服員在下午2時過後完成報到手續，但卻退關加入罷工行列，造成500多名旅客行程受影響，長榮航空以組員值勤途中擅自離開為由，將她們列為「曠職」調查。
長榮航空今天指出，已經在6月28日有3名成員拿回三寶（護照、台胞證及員工證），30日早上已經開始派飛，而昨天又有1名成員向工會拿回三寶，並且都已經加入排班行列。
長榮航空表示，但這不影響其6月20日暫記曠職，以及日後進行調查後，進行懲處。
長榮航空今天也針對此事件表示，20日的BR722桃園飛浦東班機的空服員在當天下午2時報到，當時空服員報到中心（DC）已接獲桃園市空服員職業工會即將在下午4時開始罷工，因此於下午3時搭車出發前往機場之前，特別詢問該班機的空服員是否會服勤，經由事務長回報當班全體空服員都會服勤。
長榮航空說，該班機空服員依正常作業應該於下午3時30分登機做飛行前準備，但該班機部分空服員抵達登機門後，表達不確定是否服勤，並以電話擴音方式與工會幹部聯繫詢問當下罷工合法的問題，工會幹部回覆「這是合法罷工，大家一定要團結」，也因為此，12名空服員遲遲不上飛機做飛行前準備，致使旅客於登機門苦等。
長榮航空指出，直到下午4時6分共有12名空服員決定不執勤，並於候機室拿出罷工頭巾合照後退關返回公司，導致該班機需緊急調派待命空服員前來值勤，但又適逢工會拉起糾察線阻擾組員車進出公司大門，航班由原訂下午4時30分延誤至7時29分起飛。
長榮航空說，當天另一架桃園飛香港BR871航班的該班機空服員在當天下午2時40分報到，也同樣在前往機場前，詢問過該班機的空服員是否會服勤，經由事務長回報當班全體空服員都會服勤，並於簡報結束後搭組員車前往機場。
長榮航空指出，該班機13名空服員依正常作業程序，於下午3時52分登機做飛行前準備，但於下午4時17分有6名空服員決定將進行罷工不服勤，致使旅客於登機門苦等無法登機，經公司緊急調派空服員支援，航班由原訂下午4時40分延誤至下午5時51分起飛。
長榮航空強調，長榮空服員當天往返的航班工時，是由飛機起飛前2小時開始起算至飛機抵達後1小時，工會幹部傳遞「這是合法罷工」給正在值勤的BR722班機空服員，該班機空服員也誤信而擅離職守參加罷工活動，罔顧旅客權益及職業道德，工會該向社會大眾說明及交代。（中央社）
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更新時間：2019/07/01 17:37