許多民生物資近來接連喊漲，從滷肉飯、手搖飲，到年後多家客運業者也要調漲票價，業者表示都是為了因應人事和油價的成本上漲，專家則說，2019年的經濟成長率不如2018年，整體物價看來並不會有持續大幅上漲的現象。
上車前一一刷卡，前往宜蘭的客運不到15分鐘就來一班，平日搭乘的民眾還真的不少。
記者曾奕慈：「很多民眾都會搭乘客運來往返台北到宜蘭，不過首都客運從107年12月3日調整了票價，從台北到宜蘭和台北到羅東的路段，就從128塊錢調漲到131塊錢，而台北到礁溪路段票價也從92塊錢調漲到96塊錢，不過為了要配合交通部的年節疏運，鼓勵民眾來搭乘大眾交通運輸工具，從108年的1月2日一直到農曆過年都會先暫時調回原本的票價。」
首都客運表示票價微幅調漲是為了因應行車成本上漲，包括人事成本。
首都客運總經理李建文：「我們一例一休修法之後，那整個人事成本是大幅增加，那我們為了配合一例一休，在去年9月開始，我們董事長幫所有公車司機調了大約6%的薪水。」
另外油價雖然看起來是下跌的，但一整年光是超級柴油就多了1億元的支出。
首都客運總經理李建文：「去年的超級柴油的平均價錢是25.89(元)，那前年的話，大概2017年是22.13(元)，其實這中間差距大概就將近4塊錢了。」
其他客運業者，像是國光和統聯3月4日起也將調整部分優惠和調漲票價。
記者曾奕慈：「不只是客運票價，最近連外食費都漲了，你可能只是要吃碗滷肉飯或是喝杯手搖飲，都會發現出現了漲價的現象，甚至連桶裝瓦斯，還有來自美國的藥品，有上百款平均漲幅多達6.3%。」
藥局藥師蔡富雄：「這是一個軟便劑，健保價只給付一顆0.16(元)，等於1毛6，但是我們進價一顆要達到3毛錢，等於賣一顆要賠一顆。」
指著螢幕告訴我們，有些藥品在藥局一直都是多賣多賠，不過美國藥品漲價，像是輝瑞製藥公司，108年1月1日開始就有50多款藥品漲價，只是台灣因為健保關係，民眾其實感受不到。
藥局藥師蔡富雄：「健保它有核定所謂的健保價，所以就算國外藥品漲了，在台灣它沒辦法漲，因為健保局就給付這個價錢給你、給一般的醫療院所。」
藥品中盤商漲價，藥局面臨毛利減少，大醫院因為有簽約、用量大，要不就不受影響，要不就可能換藥，但整體來說漲價很可能影響藥的品質。
藥局藥師蔡富雄：「我們國內很多血壓藥、血脂藥，都發現說用了有致癌成分的一些成分在裡頭被回收了，那是不是因為成本提高，它為了降低成本，所以買了一些便宜的原料藥進來，而造成我們國產藥的品質下降？這個必須我們去深思的問題。」
看到其他物資，輪胎三巨頭固特異、米其林和普利司通都傳出要漲價，不過詢問台灣汽車輪胎全聯會和輪胎行都表示還沒收到漲價消息，電價部分原本傳出今年夏季電費提早到5月實施，台電表示要等2、3月經濟部電價審議會結果才會確定只是跨個年，漲價潮跟著襲捲而來，專家表示原物料和基本工資調整是主要原因，但這會不會只是漲價潮的開端呢？
台經院研究六所所長吳孟道：「今年其實相對去年來講，經濟成長率大概都還是往下修的，今年的物價指數大概也不到1%，那去年還有1.43%，所以我說其實它們對整體的物價來看的話，目前看起來是比較不會有這樣的一個大幅上漲。」
不過專家也指出若刻意壓低物價可能造成通縮，物價成長率呈現負數導致百業蕭條，只是調整基本工資調的是基層勞工，物價上漲卻要全民買單，政府政策恐怕得好好思量，如何做才能兼顧經濟成長和民眾生活。
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更新時間：2019/01/03 23:14