位於北極圈內的格陵蘭島北部，今年二月連續十天高於0度，這個月又再次出現17度的新紀錄，這兩波高溫，導致厚達20公尺以上的冰山兩度崩塌，最新的氣象衛星拍到，崩塌後漂離的海冰，最遠的距離也打破了氣象紀錄。氣候暖化越來越明顯，瑞士的「冰川快車」，以沿途欣賞冰川美景而吸引遊客搭乘，但現在，許多座冰川正在融化，其中阿萊奇冰川，專家推算，很可能到本世紀末將完全消失。
這是瑞士「冰川快車」，以每小時30公里的速度行駛，是世界上最慢的快車。每年吸引25萬名遊客慕名來搭乘，透過玻璃窗可以觀賞沿途被冰川覆蓋的美景，從策馬特到終點站聖莫里茲，全程八小時裡，會走過291座橋樑、穿越91個隧道。
冰川快車經理 于爾格：「1930年代，整片區域都被冰川覆蓋，從車內往外可以看到，不一樣的冰川景致。」
但是快車經理說的是88年前，
冰川快車乘務長 希爾韋里亞：「這很難解釋，(在車上)我們看不到冰川了。」
搭冰川快車，卻看不到冰川，這條沿著鐵軌相伴的冰河，是從策馬特的山頭上，雪水融化後流下來的，那個源頭就是瑞士第二大冰川：葛納冰川，正在以每年30公尺的速度融化中。
共享這片美景的冰川村：薩斯費，蓋在冰層上的纜車，得隨著冰川融化的程度進行調整。
薩斯費纜車首席營運官 烏爾斯：「我們現在最大的擔心是，纜車線路是建在冰川上，隨著冰川消融，我們不得不每隔幾個月，就把我們的纜車往後移。」
不論是半空中的纜車，還是地底下的電車，同樣都遭遇冰川融化所帶來的威脅。
瓦萊州議員 法比安：「很明顯有些地方的冰川融水，滲進岩石進入隧道。」
歐洲最長的冰川：阿萊奇，從高處俯拍，顏色不是雪白，而是偏黑的灰色。
瑞士冰川專家 安德烈斯.鮑德：「這些黑色沉積物有的是灰塵，有的是供暖系統和汽車廢氣所排放出的黑碳，他們年復一年沉積在冰川表面，這會讓冰川越來越黑，消融得也越快，因為黑色會吸收陽光和更多的熱。」
時間退回到1900年，阿萊奇冰川的平均寬度有1500公尺，冰層最厚900公尺，到了2004年，河床縮小了，換算每年至少融化50公尺。今年夏天這裡出現35度高溫，冰川厚度每天減少10公分，依照這個速度推算，阿萊奇冰川可能到本世紀末，只會剩下十分之一，甚至完全消失。
阿萊奇冰川嚮導 多米尼克.巴爾默：「我們經常說，山谷流下來的融水是冰川的眼淚。」
正在哭泣的不只冰川，而是整個地球，這張圖是今年二月格陵蘭島北部的氣溫，連續十天，史上首次，高於0度，導致沿岸海冰破裂。這個月再次出現17度的新紀錄，厚達20公尺以上的冰山發生兩度崩塌，破碎的海冰擴散，8月15號的氣象衛星拍到，漂離最遠的距離，也打破了氣象紀錄。
央視新聞：「自1979年以來，北極海冰年最小覆蓋範圍已經縮小40%，原本被冰層反射出去的大量太陽輻射，將直達地球表面 導致海水升溫。」
為了避免北極圈內的冰川融化太快，直升機運來特殊材質的棉被，為阿爾卑斯山上的羅納冰川隔絕熱量，以便反射太陽光。
瑞士冰川專家 安德烈斯.鮑德：「就像你看到的，如果沒有這棉被蓋著，這塊會變得很平，不會再有冰，他們蓋上之後，大約三分之二可以保留，三分之一還是會融。」
儘管給羅納冰川蓋上棉被，每年仍然會失去6到8公尺面積。地球逐漸變熱，阿爾卑斯山上的土撥鼠感受很深，以往夏天全天都得在外覓食，以便九月開始冬眠時，有足夠的脂肪和能量。但今年罕見的高溫，讓牠們全躲在洞穴內無法外出，覓食時間大幅減少，可以想像，這個冬季會讓牠們有多難熬。
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更新時間：2018/08/27 10:21