在科技股的強勁漲勢下，上星期，美股進入新一輪牛市，這波反彈氣勢能否延續？端看即將出爐的美國通膨數據，和聯準會的利率決策。除了來自政府的消息外，影響美國經濟的，還有一起嚴重的交通事故，11日一早，95號州際公路的費城路段發生坍塌，由於需費時好幾個月重建，不只造成當地民眾通勤必須改道，還將衝擊全美的供應鏈作業；與此同時，西岸的港口罷工潮還沒平息，並在上周末燒到了西雅圖港，
消費者將會很快有感。
當地居民：「過個馬路、種種一切都很困難。」
當地居民：「你不明白這對整座城的損害多麼嚴重。」
全美最繁忙之一，95號州際公路的費城路段，在週日一早發生坍塌，24小時後，當局在殘骸中尋獲一具遺體，經家屬確認，就是關鍵的53歲油罐車司機；當地警方表示，這輛油罐車在行經高架橋下方時，因為失控撞牆引發大火，進而將上方的路面給燒斷。這輛被燒成焦黑的廢鐵，已經被拖離事故現場。
賓州交通廳長 卡洛爾(Michael Carroll)：「我們的目標就是做最快速度的反應，並化解這些挑戰，解決配套會在拆除作業結束後擬定，我們預計4到5天完成拆除。」
由於事故的隔天是星期一上班上學日，當地居民被迫改道，導致多個路段出現行車緩慢甚至塞車；重建工作還將耗時好幾個月，這樣的情況一時半刻難解，附近住戶滿腔憤怒。
被崩塌事件影響的居民：「社區居民絕對不樂見這些多餘的車流，尤其是有小孩的，暑假開始了不用去學校，很多小孩在附近跑來跑去，也有很多憤怒民眾上街，他們最好趕快把它弄好，動用所有能夠處理的人力。」
這起交通事故影響的，不只特定區域的通勤，甚至將衝擊更大範圍的供應鏈。
美國運輸部長 布塔朱吉(Pete Buttigieg)：「這關乎每天15萬輛車通行，貨車運輸佔了相當大的比例，會造成該地區很大的阻擾，並影響到整個東北部。」
雖然UPS、聯邦快遞等龍頭，都表示已經做了調整，但後續仍可能會出現送貨延遲、運輸成本增加等情況。
美國運輸部長 布塔朱吉：「這殘忍地提醒了基礎設施有多重要，但我們周遭不乏這種提醒。」
包括田納西州的曼非斯、明尼蘇達州的明尼亞波利斯，過去都曾因為交通事故造成上百萬美元的經濟損失；還有2017年，85號州際公路的亞特蘭大路段，發生大火封閉，也導致當地企業流失75%的顧客。
美國運輸部長 布塔朱吉：「美國運輸部將全力協助，受這起事件影響的整個地區，一直到恢復正常狀態。」
美國運輸部長承諾聯邦政府全面協助重建，不過在美國另一頭...
零售業者：「我們的德國商品是經由海運送來。」
記者：「是那些？」
零售業者：「這些都是從德國進的。」
西岸港口的作業中斷，在上周六燒到了西雅圖港，碼頭工人至今持續罷工。
零售業者：「我們向一些製造商訂購的某些品項，永遠沒辦法取得，因為他們不運送。」
商品進不來，消費者很快就會有感，例如這艘貨船，週日下午就抵達西雅圖港口，但是兩天過去，貨品還原封不動堆在船上，無法卸下。
標普全球情報副總裁 特奇威爾(Peter Tirschwell)：「回顧每一次協商，自九零年代中期以來，幾乎都有某種程度的阻擾出現在這個港口。」
勞工不滿貨運公司在疫情期間賺了大把銀子，卻沒有有福同享，讓雙方的合約協商，談了一年多還談不攏。
標普全球情報副總裁 特奇威爾：「一方面來說，貨運公司確實在疫情期間賺取大量利潤，但現在已經不是如此，因為運費率、運貨量都暴增。」
代表2萬2千多名裝卸工人的工會表示，目前西岸仍有29個碼頭，在合約過期的情況下繼續運作。
RSM US LLP首席經濟學家 布魯蘇拉斯(Joe Brusuelas)：「消費者將能鬆一口氣，算是一段喘息的空檔。」
因為這星期，不只有關鍵的消費者物價CPI出爐，美國聯準會也將公布利率決策；而在經歷自2022年3月以來的連續十度升息後，市場普遍認為會出現罕見的暫停。
RSM US LLP首席經濟學家 布魯蘇拉斯：「如此一來，車貸、房貸利率不僅不會升高，還可能會稍稍滑落，因為隨著聯準會的政策轉換，金融市場將對這個新現實做出調整。」
決策還沒公佈，慶祝氛圍已經反應在股市上，周一，美股標普500和那斯達克雙雙反彈，收在2022年4月以來最高水準。
Main Street Research投資長 德墨特(James Demmert)：「首先，我們正處在新的牛市，再來，聯準會不會升息，美國市場和部分海外市場，過去兩個月都出現強勁反彈。」
在科技類股領漲、債限危機順利拆彈，加上強勁經濟數據等利多下，讓美股早在上星期就進入技術性牛市；但居高不下的成本，讓市場持續擔憂，這波牛市能持續多久。
北達科他州州長 柏格姆(Doug Burgum)：「通膨正侵蝕全美每一戶家庭的荷包。」
隨著美國升息循環將告一段落，通膨和經濟數據能否同步軟著陸，成為觀察重點。
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更新時間：2023/06/14 10:42