再過100多天，大陸自己建造的第一艘大型油輪即將駛離船塢。這一艘堪稱「海上移動城市」的大型郵輪，總噸位達13.55萬噸，如果把郵輪垂直立在地面上，它將比杜拜帆船酒店高3公尺。
用高壓水槍在距離舷門1.5公尺處，進行沖水試驗看閉密性防水性如何。
中國船舶外高橋造船公司副部長薛亞賓：「用消防水槍模擬海浪內部檢查是否滲漏，在沖水結束之後把舷門打開，檢查密封的膠條跟內部的滲漏情況。」
6/1起大陸首艘國產大型郵輪，「愛～朵拉魔城」號，開始進行傾斜實驗，救生艇脫鉤和舷油試驗，預計年底交付。
中國船舶外高橋造船公司副部長薛亞賓：「我們大型油輪滿載的時候，有5000多名遊客另外加1000多名船員，(總共)接近7000人，為了滿足7000人的安全疏散，我們全程配備了22艘救生艇。」
郵輪內部2826間客艙，船上還配備了一個非常大的冷藏庫，可為船上5,000多名遊客保存食物。
上海外高橋造船公司副總監陳斌一：「我們現在所處的這一層是零甲板，這一層的主要功能以後就是一些冷庫，另外一個就是我們船員和工作人員，居住生活娛樂休閒的一個區域。」
這艘13萬5500公噸的遊輪，長323.6公尺，16層的甲板設有劇院、購物區、美術館、水上樂園等娛樂設施，劇院可容納800多人。
上海外高橋造船公司副總監陳斌一：「這個地方是座位後面是卡座，卡座最後一排已經看得出來了，比我們傳統意義上電影院要寬敞一點，它的座位是兩個兩個一座，然後前面還有帶小圓吧檯。」
未來這艘郵輪將以上海為母港，開闢至日本及東南亞的國際航線，未來還可能開通中長航線，帶旅客到歐洲東非等國家。
◤人氣精選文◢
更新時間：2023/06/05 19:26