Hyundai在北美發布新年式Ioniq 5，新增全新XRT越野車型。（圖／Hyundai提供）
Hyundai現代汽車近期在北美市場發表新年式的Ioniq 5純電休旅車。這次在北美市場銷售之2025年式Ioniq 5除了是首度在美國加州工廠進行生產製造，全車系更是將充電接口改為Tesla相同的NACS規格，方便車主在北美使用將近17,000個的特斯拉超級充電站。此外，更值得一提的是，北美Hyundai還在2025年式Ioniq 5新增全新越野車型，讓這輛純電休旅不僅有賽道版本 (Ioniq 5 N)，更有Off-Road取向的越野版本。
XRT車型新增專屬越野升級，讓純電休旅也能因應越野需求。（圖／Hyundai提供）
從北美Hyundai公布的2025年式資訊可以發現，全新的Ioniq 5 XRT越野車型在外型上與標準版有著諸多不同。不僅配備了因應地面通過性較佳的全地形越野輪胎，同時也搭配了樣式不同的18吋黑化輪框，另外在車頭、車尾也都採用了全新樣式的保險桿造型，線條上更為圓滑，但加入更多的防刮材質彰顯戶外氣息，甚至在細節上還融入迷彩紋路設計以及專屬XRT字體，搭配紅色拖車鉤，加強實際所需。
Ioniq 5 XRT車頭採用不同的前保險桿造型，導入更多防刮材質以及拖車鉤。（圖／Hyundai提供）
車輛尾部也有迷彩妝點，並有專屬XRT字樣。（圖／Hyundai提供）
內裝鋪陳上，Ioniq 5 XRT也與標準版本略有不同。跟進新年式車型使用12.3吋中央觸控螢幕、無線Apple Carplay、Android Auto、全新式樣的三幅式方向盤、中控台造型以及後座座椅加熱外，XRT在座椅椅背上還有專屬的字體壓印，並在車門處有著XRT迷彩線條裝飾，營造截然不同的越野身分。
Ioniq 5 XRT內裝跟進新年式採用12.3吋的中央觸控螢幕。（圖／Hyundai提供）
值得一提的是，XRT車型還針對Ioniq 5的懸吊系統進行升級，調高約23mm讓車輛通過表現更加優異，進入角來到19.8度 (標準車型為17.5度)，離去角為30.0度 (標準版為25.4度)。而在此前現代汽車也有在台註冊XRT商標，或許有望成為Ioniq 5 XRT越野車型導入的一大可能。
Ioniq 5 XRT針對懸吊系統也有升級，離地高度調高23mm。（圖／Hyundai提供）
動力規格上，Ioniq 5 XRT僅有雙馬達四驅之單一版本可供選擇，配備長續航里程版本84kWh的電池容量，而此次新年式更新全車系的電池容量也都有提升，標準版58kWh升級至63kWh，長續航版本77.4kWh提升到84kWh。同時，北美全車系Ioniq 5還都換上了NACS充電規格，與特斯拉電動車使用之充電接口相同，但也會附贈CCS轉接頭，意即新年式的Ioniq 5可以使用Tesla超級充電站進行充電，面對充電需求會更加便利。
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更新時間：2024/09/08 11:21