根據日經亞洲報導，中國大陸電動車的產能持續極速擴張，預估明年將有近2000萬輛過剩產能。
歐美和日本擔憂，中國車商將以割喉折扣價，向海外出口電動車，衝擊全球主要車商。中國電動車商能壓低成本，主要因為電池採購網絡集中在中國，電池占電動車三到四成的製造成本，國際能源總署指出，中國製電池均價約是歐洲和美國的80％。
全球對中國電動車產能過剩問題日益憂心。歐盟正在調查，中國電動車商是否在獲得政府補貼後，以低價向歐洲傾銷電動車，不公平競爭。美國財長葉倫先前訪問中國時，也同意與中國建立討論產能過剩問題的框架。
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