台中市政府爭取規劃中的台中捷運藍線延伸台中港，今天由副市長林陵三率隊出席行政院國發會審查會議，市府表示，會中獲得支持，並請市府儘速補充資料，將再進一步審查。
行政院國家發展委員會召開會議審查台中市捷運藍線計畫，市府主動於會中提出延伸至台中港的必要性，並敘明相關規劃與評估，獲得與會各單位認同，將有助解決交通瓶頸，原則予以支持。
交通局長王義川表示，市長林佳龍獲知這項好消息後非常開心，感謝行政院長賴清德今年初對台中市民許下「成真123」承諾，也就是「1次核定、2條軌道、串聯3個城市」，並支持台中作為中台灣的領頭羊，帶動中部區域繁榮發展。
王義川指出，捷運藍線去年已納入前瞻基礎建設計畫，今天行政院進一步原則同意一次延伸到台中港，市府將加速補足資料，讓可行性研究儘速核定，並啟動後續規劃作業及工程設計，提升台灣大道廊帶及海線地區發展，預計民國109年完成細部設計、110年動工、120年完工，可望讓雙港副都心計畫加速落實，促進區域的均衡發展。
根據台中市交通局規劃顯示，捷運藍線西起台中港，行經沙鹿車站、台灣大道進入市區，與捷運綠線在市政府站共站串聯，再進入台中大車站，全程約44分鐘，全線總計26.15公里，共設18座車站，目前規劃高架9站、地下9站，總工程經費約新台幣987.72億元。
王義川強調，捷運藍線行經台中市最繁忙的台灣大道，今年底捷運綠線將試運轉，未來將與捷運藍線形成十字路網，加上大台中山手線，將是台中市邁向軌道城市的重要里程碑。（中央社）
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