交通部今天開會討論開放大型重機上國道評估指標。重機團體表示，不能因少數違規案例，就禁止大型重機國道路權，應該透過宣導、教育及重罰改善，但不應剝奪大型重機路權。
交通部已擬定開放大型重機行駛國道評估指標，包括行為、秩序及安全，同時邀重機團體一起成立專案小組，預計以1年間，確定無安全疑慮後，開放大型重機上國道。
中華民國大型重機全國促進會理事長洪宗寶說，他同意為了安全的評估指標，但不能因為少數大型重機騎士違規，就禁止所有大型重機不能上國道，剝奪大型重機的路權。
洪宗寶認為，交通部一直擔心安全，卻未見宣導重機安全教育，這部分重機團體願協助，他甚至贊成重罰，取締不良行車的重機駕駛，大部分重機騎士都希望在國道上能安全行駛，而非血流成河。
洪宗寶盼能縮短評估時間，他認為，最遲明年1月1日就應開放大型重機上國道。
台灣機車路權促進會代表劉伸威說，據交通部數據，重機違規肇率是3%，這代表97%重機騎士都是守法者，但不能因3%的違規，其他97%的人也連帶受罰，例如，汽車有人酒駕被抓，也不會影響其他用路人權益。
劉伸威說，台灣對WTO的承諾，是150cc以上機車就可上國道，但避免衝擊太大，現在只先針對550cc以上紅色車牌的大型重機，訴求行駛國道，250cc至550cc的黃色車牌重機，及150cc以上白牌重機，是未來努力目標。 (中央社)
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