Obike栓緊發條，在台灣各地不斷投車，要拚市佔率，不過近來民眾就發現，不論在新北、台北，都出現Obike佔位現象，整排車格幾乎都被停滿，和民眾私家車比例懸殊，不過Obike就出面喊冤，這些地點投放比例都有控管在25%之內，但民眾還車如果剛好都集中同一地點，就會造成佔位誤會。
記者劉懿萱：「沿著運動公園的自行車架整排走過來，發現都是橘色的Obike，而一般民眾的車輛相對較少。」
新店運動公園放眼望去，一片橘油油都是Obike，和民眾私家車形成強烈對比，實際算一算，15個自行車格，民眾只停到1格，扣除空的Obike就佔了11格！
記者劉懿萱：「在忠烈祠這邊也發現同樣的狀況，Obike的車幾乎停滿整排！」
幾乎每到一個觀光景點，Obike必定出現，車格這一佔就是快要全滿，還有民眾指出，基隆碧砂漁港Obike遍地開花，數百輛停滿滿！永和更出現整排Obike佔滿機車格現象，都快得密集恐懼症！
民眾：「觀光景點好像，會需要那麼多台嗎？因為不是都開車去嗎？」
民眾「如果(使用)人數沒有到那麼多和頻繁，反而自己用自己腳踏車的人比較多，可能就不要釋出那麼多的。」
佔格現象，民眾頗有微詞，不過Obike大吐苦水，投放都是估算過，當初陽光公園總數240格，只投了50輛，碧砂漁港則因應漁會需求，另外新設車格，投了180輛，忠烈祠其實也只投了5輛，沒超過25%佔比，導因在民眾還車不能限制地點，如果剛好都集中同一地區，才會造成佔位誤會。
Obike維修技師：「首先我們先檢查坐墊。」
掃描QRcode，維修技師上工，檢修車輛外，再把數據上傳通報，車子有狀況，甚違停跑不見通通掌握的到，解決停管問題，Obike在全台設1338個服務據點，每個檢修小組日跑12個點，至少檢查240輛，砸成本大動作維護觀感，不過民眾素養還得，透過長期教育才能扳正。
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