追蹤靠行友力通運旗下的遊覽車司機，自從2月17日接到監理站公文，被吊銷車牌後，不能出車載客等於失業，沒了收入，但還是要按月繳交車貸10萬元，車主司機都抱怨，生活陷入困境，而友力通運所屬機關桃園監理站，站長回應，登記在友力名下一共123輛遊覽車，除了蝶戀花的16輛車之外，其餘107輛遊覽車都尚未繳回車牌，也就是說，目前道路上，被撤照偷跑的遊覽車，最多可能高達107輛。
靠行司機：「現在叫我們不能開上路，車也不讓我們開，你知道我們老闆有四台車，一個月要繳車貸40萬。」
友力通運靠行司機被抓違規載客，就算憤怒抱怨，但還是得乖乖隨警車到拖吊保管場，直接被扣車拆車牌，好好一輛遊覽車被牽連變廢鐵，靠行車主批判交通部，害的他們都快活不下去。到友力原本停車場一瞧，停著的這幾輛全都不是友力的靠行車，老闆說他也無奈。
友力老闆黃清河：「我們也是叫他不要跑，請他們先不要跑，問題是一拖再拖，兩三個月了，司機不吃飯也不行。」
時間回推到2月13日，蝶戀花重大意外，悲痛重現眼前，監理站2月17日發送公文，廢止營業執照，旗下遊覽車通通被吊銷車牌，必須在4月30日前全數繳回，等於旗下靠行車主跟司機不能載客，馬上失業。
桃園監理站長周景朗：「約107輛，有通知友力公司，就是車輛不能上道路。」
友力名下掛牌車一共123輛，屬於蝶戀花的有16輛，但大多數都是其它靠行車107輛，目前還沒追回，也就是說，最多可能還有107輛撤照遊覽車到處趴趴走，監理站長建議，司機可申請司法救濟，但靠行車主認為根本不可行，當時買遊覽車花費800萬，車貸每個月繳10萬，行費5千元，現在又失業了，哪有餘力再負擔每輛車8萬塊的訴訟律師費，沒錢打官司，加上法律途徑漫長，靠行車主說，只能撐一天算一天，幾乎不敢想像未來要怎麼生活。
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