怕計程車司機繞一整天載不到客人，台北市長參選人提出把現行5萬個公有路邊停車格，挪出5千個位置，規劃來當計程車招呼站，怕計程車司機繞一整天，不過現行台北市的自小客車有69萬輛，停車格僧多粥少，民眾擔心以後停車更難，計程車司機也擔心，現行招呼站已經很難有客人，以後要改成招呼站，生意更難做。
小黃運匠大街小巷趴趴走，常常繞老半天，載無人柯文哲就規劃，未來台北市5萬個公有路邊停車格，要挪出5千個，讓司機定點侯位排班。
台北市長參選人柯文哲：「計程車靠在路邊為什麼會塞車，它到馬路上不是更塞嗎？」
台北市自小客車有69萬輛，但路邊停車格只有5萬個，把車位喬1/10給運匠，就怕以後難找的車位，更是一位難求，像是想在信義區停個車，左繞、右繞，就是找不到，好不容易有位置，又被停滿滿，10幾分鐘找車位是常態，僧多粥少，民眾當然不買單。
民眾：「台北市停車格已經太難找，所以大家才會搭計程車，那你現在又把停車格壓縮了，那是不是逼著大家搭計程車，計程車(若定點攔)又不方便。」
擔心的不只民眾，運匠也一樣。
記者陳佳雯：「實際來到計程車招呼站，一整排計程車等了10幾、20分鐘，就是沒人上車。」
計程車司機排一排，等阿等，有的不耐久候乾脆放棄，直接開到路邊等人招手，比較快。
計程車司機：「這就是選舉噱頭，多開招呼站，就是一點用也沒有。」
就怕現在成效差的招呼站越變越多怎麼辦，立意良善的政見，要怎麼讓運匠跟民眾之間取得平衡，是一大挑戰。
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