為強力推展電動車，中國大陸北京市政府已下令，新建建築停車場必須預留充電設施，全市機關單位內部停車場應含充電停車位，新建社區停車位100%須具有安裝充電樁的條件。
綜合中國證券網、北京日報報導，截至7月底，北京市新能源汽車數量已達到14.14萬輛。全市已累計建成約9.75萬個充電樁，基本形成六環範圍內平均服務半徑5公里的公用充電網絡。
報導說，北京市計劃到2020年公用充電網路平均服務半徑要小於0.9公里。
報導指出，大力新建公用充電樁是破解新能源車推廣難的重要關鍵。北京市城市管理委員會（城管委）相關官員表示，日前，市政府已下發「關於進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見」，首次對新建、既有建築的停車位配建充電設施作出要求。
其中，辦公類建築不低於配建停車位的25%；商業類及社會停車場不低於20%；居住類按照配建停車位的100%規劃建設。其他如醫院、學校、文化體育設施等，也不得低於15%。
報導指出，新建社區100%規劃建設，就是每個停車位都要具備安裝條件，車主買車後就能直接裝充電樁，不用再申請改電增容，開發商設計建設時就要考慮充電條件。
另外，相關部門正在積極投放移動充電設備，先期投放市場的移動充電設備平均每度電價格為人民幣1元（約新台幣4.5元），車主可以透過刷卡或者微信支付電費。今年全市計劃在200個社區推廣500台移動充電設備，解決社區電動汽車充電難問題。
北京原本要在9月底前規定所有計程車需全部更換為電動汽車，但因為充電設施仍不足以支應，因此暫時改為新增計程車需為電動汽車。(中央社)
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