連接香港、珠海跟澳門的跨海大橋，今天(5/2)進入最後階段，由世界最大的起重船「振華30」進行吊裝，將一塊重達6000噸的鋼筋混凝土，送進海底接合隧道，完工後這條港珠澳大橋將長達55公里，港珠澳三地也將實現1小時生活圈。
大陸記者：「哎呀！這太可怕了！」
港珠澳大橋工作人員：「沒事，妳可以先站上去，先不要扶緊，等它上的時候再扶緊。」
吊籠還沒升空，就把大陸女記者嚇得花容失色，畢竟登上世界最大的起重船，可不像搭遊輪這麼簡單！
大陸記者：「用於此次吊裝的吊機是絕對的主角，位於船頭位置，占了整個甲板將近一半。」
起重機一口氣可以吊起45架空巴A380，請出這個大力士，主要就是連接香港、珠海、澳門的跨海大橋，已經進入最後階段，透過3D示意圖可以看出，整個工程，起重機吊臂必須旋轉90度，將重達6000噸的鋼筋混凝土塊送進海平面下28公尺的地方，讓隧道接合。
海上起重船船長沈章：「在海上首先是比較穩，第二，在深海操作中，用動力定位把這麼大的船體定住，也是目前世界上比較少。」
港珠澳大橋完工後，全長55公里，可望實現港珠澳三地1小時生活圈，大陸央視比喻為超級工程，只是開工以來，香港端出現三處崩塌，9起奪命事故，意外頻傳，也讓這座大橋爭議不斷。
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