位於南極洲西北角的布倫特冰架，去年十月突然出現一條長達四十多公里的裂縫，而且持續增長中，隨時有可能斷裂漂離，為了安全起見，距離裂縫十七公里外的英國科考站，決定撤離，這座英國科考站叫做「哈雷六號」，設備十分先進，可以拆卸搬遷，前往二十三公里外的新址，目前在站內的八十八人也會在三月份南極冬季開始之前全數撤離。
南極洲布倫特冰架出現長長的裂痕，而且以急劇的速度增長中。
英國南極研究局大衛旺恩：「如果裂縫持續擴大，就會裂解出一座冰山，要是考察站繼續留在現有原址，它就會在那座冰山上。
無人機空拍看到的冰層裂縫深不可測，出於安全考量，英國的哈雷六號南極考察站決定在南極冬季來臨前，搬家走人。
旁白：「英國南極研究局有信心，在夏天期間把所有人員撤出，南極的夏天是從十二月至隔年2月。」
88名人員將全數撤出，哈雷六號考察站也會在3-11月冬季期間暫時關閉。
英國南極研究局大衛旺恩：「考察站是以多個模組艙所組成，每一座模組艙底下有四個支柱，這樣得以把各個模組艙分開，以拖車把它們給拖走，前往新地點再重新組裝起來。」
哈雷六號可以拆卸，可以移動，打從去年底，考察站就發現布倫特冰架結構有狀況，去年十月突然出現了這一條長達40多公里的裂縫，距離考察站只有十七公里。厚達150公尺的布倫特冰架，雖然和陸地上的冰層相連，卻以每年400公尺的速度向大海漂移，隨時可能崩解，不想承擔可能的安全風險，目前哈雷六號八個模組艙已經拖到23公里外的新址。
英國南極研究局大衛旺恩：「大部份來到哈雷六號的人都想要再回來，即使要在這裡度過整個寒冬。」
偏遠的南極人跡罕至，氣候嚴寒，在這裡進行科考工作，挑戰難度之高，不是一般人所能想像。
旁白：「南極氣溫下探華氏零下65度，風速超過每小時100英哩，一年之中的永夜超過一百天，幾小時內白雪就會掩埋整座建築。」
每年各國科考人員還是前仆後繼前往這片酷寒之地，開展科學研究，首先得有棲身之地，在南極蓋房子可不是容易的事情。
旁白：「哈雷六號花了四年時間才完成，建築小組只有在夏季才能動工，因為南極冬天太過嚴寒。」
不斷堆積的白雪、攝氏零下五十度的低溫酷寒，還有猛烈的強風，都是必須克服的難題。
工程師：「整座科考站可利用液壓支柱向上升高，也就是它的支腳可以往內收，而且支腳下方還裝有滑雪板，由於有液壓裝置因此支腳可以向上，爬升到積雪上方。」
哈雷六號是第一座能在南極移動重組的科考站，它由7個首尾相連的藍色模組艙組成，分別容納臥室、實驗室、辦公室和發電站，另一個雙層紅色模組艙作為社交空間。
旁白：「多年來科學家在南極洲累積了大量的數據資料，氣候變遷和太空天氣的研究是目前在這裡的科考重點，英國科學家就是在哈雷考察站，頭一次發現臭氧層有破洞。」
英國皇家學會1957年在南極建立了第一個科考站，哈雷六號是最為先進的第六代。
駐站醫生：「哈囉！這是哈雷六號的手術室，距離最近的醫院十萬八千里，緊急醫療運送大不易，因此非常有必要設置一個設備齊全的手術室以備不時之需，CLEAR！」
醫療設備不可少，哈雷六號裡什麼都考慮到了，才能讓駐站科學家沒有後顧之憂。
駐站氣象專家：「我是哈雷六號上的氣象人員，目前所在位置是上層觀測台，今天天氣非常好，可以清楚看到哈雷六號周遭的景緻。」
在南極洲工作的困難程度不言而喻，瞬息萬變的天氣難以捉摸，一踏出科考站就是冷颼颼的寒風襲來，有時還得在冰天雪地裡紮營。然而沒有汙染的空氣、無與倫比的生態和美景，跟南極企鵝為伍，讓不少科學家樂在其中。
駐站科學家：「住在南極的好處之一，就是你隨時有機會可以下廚，我們不能夠隨時外出，尤其是外面氣溫下探到零下50度，冷斃了！但是維持身材和身體健康是非常重要的，特別是在冬季月份。」
哈雷六號裡也有健身房，吃喝拉撒睡一切都包辦，在南極冰封世界裡的日常生活，不足為外人道也。
極地任務多虧有了他們，在冒險犯難中做出科學貢獻。
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