在亞航失事墜毀的爪哇海上空，長久以來被封為地球上的「暴風雨工廠」，就是因為在這個空域，氣候變化劇烈，一般資深機師，都會繞過暴風圈，因為一旦飛機進到了暴風圈，強烈的上升下降氣流，將會讓飛機劇烈搖晃，甚至導致失速墜毀，亞航QZ8501班機的機師，有超過2萬小時的飛行時速，專家研判，很有可能就是因為氣候變化太快速，才會讓他做出致命的誤判。
亞航發生墜機意外，專家推測，很有可能是飛進了「暴風雨工廠」。
CNN主播vs.氣象主播：「亞航8501班機失去聯絡的時候，暴風雨到底有多嚴重，我聽到你的問題了，在這個地方，是我們地球的暴風雨工廠。」
爪哇海上空，被許多機師稱為，「暴風雨工廠」，經常有惡劣天候發生，資深機師通常會從旁邊繞過，不會直接穿越。
新聞片段：「飛機高度大概是3萬2千英呎，並且要求改變高度，但是暴風圈卻高達5萬英呎，一般來說A320的承受高度是4萬英呎，因此它也沒有辦法飛越，暴風圈裡面則是有強烈的上下氣流。」
在暴風圈中，強烈的上升和下降氣流，會嚴重干擾飛機的飛行速度，對機師造成重大威脅，當時亞航班機，為了避開厚雲層，機長曾經提出要求改變高度，但是由於有其他飛機正在飛行，塔台並沒有答應，不久之後，亞航就在雷達上消失不見。
飛安專家：「這裡會有很不平穩的狀態，因為機長會想要試著掌控，但飛機還是會變得就像是葉子一樣，這怎麼可能呢？那飛機要如何前進，這是有可能的，因為飛機的速度變得很慢。」
墜毀班機的機長伊里楊托，有2萬小時的飛行經驗，是空軍飛行員退役，專家研判很有可能是當地氣候變化太快，讓機長來不及反應，才會造成致命的失誤。
飛安專家：「拉高的角度越大，你就越有可能造成失速。」
這是乘客在機艙內，拍下的照片，進到暴風圈後，飛機劇烈搖晃，暴風雲層中雷電交加，飛機進入之後，雷擊可能會擾亂飛機的飛航系統，亞航在失聯之前，氣象單位也偵測到了附近有好幾次雷擊，但是和墜毀到底有沒有關係，還是得靠黑盒子找出答案。
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