大陸官方徹查反壟斷，現在把矛頭對準國外車商，遭到調查的「奧迪」，雖然主動認錯，爭取「從寬處罰」，但大陸官方依舊下重手，重罰90億台幣，一旦確認之後，這個金額將創下大陸反壟斷法實施以來，最高的罰款紀錄。
北京超跑汽車公司業者：「咱們國內開奔馳S級的老闆，(車價)在美國就能開賓利。」
北京車商生動舉例，大陸進口車市場嚴重壟斷，同樣的車，價格硬是比國外貴，對此大陸政府開出第一槍，要重罰奧迪18億人民幣，將近台幣90億。上海東方衛視記者：「儘管看上去18億(人民幣)，數額還挺大，但實際上這只相當於奧迪去年全年營收的1%左右。」
雖然奧迪接受調查時，對壟斷行為坦承不諱，希望「坦白從寬」，但依舊得支付高額罰金，全年奧迪銷售將近49萬輛，以單車均價200萬台幣來算，銷售總額達到98億，大陸官方依據反壟斷法，重罰90億，這個金額也比去年調查奶粉反壟斷時，開出的33億罰金，還高出3倍。
上海東方衛視記者：「除了歐洲品牌，發改委發起的這輪反壟斷調查，還涉及到日本還有美國的車企，以及零部件生產商。」
奧迪過去是大陸官方用車，也相當受到民間車主青睞，這次遭到調查，是因為一名湖北車主，維修車輛得不到保險公司理賠而提告，保險公司轉而告奧迪，才讓奧迪與經銷商，簽訂壟斷協議的內容曝光，其他車商深怕惹禍上身，祭出降價措施，試圖避免調查，不過大陸媒體發現，效果不大。
北京車商：「沒有接到任何正式通知，(售價)正常，一切正常。」
實際走一趟經銷商，員工直接否認有降價舉動，大陸官方大動作調查反壟斷，效果能否反映在消費者身上，還有待觀察。
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