今年報導過中國在華北的經濟發展政策裡，非常具體的一個規畫，京津冀一體化的構想，說的就是北京、天津、河北這3個地方，大陸國家主席習近平最近重提「打造新的首都經濟圈是重大國家戰略」，被解讀為說的就是京津冀一體化，當習近平強調必須打破「一畝三分地」的傳統思維，此話一出，推升北京、天津附近城市的房價開始上漲，現在變「一天一個價」，外地人買房投資的熱錢重新湧入。
北京、天津、河北的一體化，牽涉了50多個縣、1.5億人，這樣的整合規模，比上個世紀70年代的洛杉磯還要大。發改委宏觀經濟研究院副院長馬曉河：「天津、北京發展到了一個輻射效應，下一步河北、天津、北京應該主動協調，就在產業上我給你配套服務什麼，你需要向我這轉移什麼產業。」
以往每個地方各自為政，造成資源浪費，現在要透過整合截長補短，就可以提高效能。馬曉河：「比如說，中關村一些研發的高科技產品，出來後它沒有空間生產，能不能就建在河北，在北京、天津之間，有一個高新技術產業帶，在河北這塊沿海，天津、河北這塊沿海，應該是叫重化工產業帶。」
要實現京津冀一體化，交通是最重要的一環，透過交通建設才能實現經濟效應。北京首都公路集團副總徐術通：「高速公路建成以後，它不僅僅是解決交通的問題，解決人流、物流的問題，他能夠引導帶動沿線產業帶形成和產業佈局調整。」
現在北京的交通規畫已經準備和天津、河北銜接，今年內就會新建完成多條高速公路。徐術通：「北京的高速公路是放射線加環線，這麼一個高速公路網，起了一個交通大動脈的作用，尤其是加強京津冀區域的合作，加強交通一體化。」
未來的目標是，到2020年北京、天津石家庄之間會有3條高速公路連接，將形成3小時交通經濟圈，周邊城市一小時內可到北京、天津，相鄰城市一小時內可到，客運只要2小時，物流貨運也可以在12小時內完成。
當國家主席習近平把京津冀一體化提升到國家戰略，確認要打造新的首都經濟圈，老百姓的反應就是趕快買房去，河北的保定在北京西南方，距離不到150公里，差不多是台北到台中的距離，最近房市買氣就暴增，這個預售屋建案還不到中午就已經排到400多號，從停車場的車牌看得出很多都是外地來的。
房屋銷售員vs.購屋民眾：「今天能排上嗎？說不好，不至於這麼火吧？這個現在確實比較忙。」
同樣一個預售屋的現場，上個禮拜記者過來才6-7000元，現在已經漲到8000多。購屋民眾：「前天訂了一套沒訂成。」記者：「為啥呀？」購屋民眾：「把我擠走了。」記者：「那現在8000多是吧？」購屋民眾：「後悔死我了。」
銷售人員主打的口號都是京津冀一體化，未來經濟前景可期，所以都催著看房者趕快下手，因為馬上又要漲價了。房產銷售員vs.看房者：「均價現在是每平米6200左右，漲了是吧？對啊，漲了多少？漲了不少呢，明天還上調呢，明天上調300元。」
房產銷售員：「今天最後一天，明天每平米至少漲300-500元。」
京津冀一體化，被習近平提升到國家戰略的層級，指示政府幹部要主動積極推動，目前看來，配合動作最快的還是房地產的投資客。
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