國際航空票價向來是大家關心的話題，今天我們要來看一個最近機票狂飆亂漲的國家，巴西今年6月要舉行世界盃足球賽，60萬外國球迷會去，巴西自己的球迷就有300萬人，關鍵是巴西世足賽分布在12個城市，各國球隊、所有球迷幾乎只有靠飛機代步，才能一場不錯漏。巴西國內3大航空獨攬市場，於是機票亂哄抬，舉例來說，從巴西首都里約熱內盧到北方的瑪瑙斯，票價從500美元漲到2000元，飆升4倍，而早在去年10月，從首都飛到聖保羅，短短45分鐘航程，來回票價竟然暴漲10倍，價錢都可以飛到倫敦或紐約了，現在政府為了抑制亂象，考慮開放國際航空加入國內線營運。
機場裡黃綠相間的行李箱告訴你，這老老少少都是足球迷，他們都知道6月要到巴西看球，除了門票，還得備好一張張國內機票，因為12個比賽場館散布在巴西各方，或臨河、或傍山、或隱身商業大樓間，其中最小的城市庫亞巴人口才5萬，堅持藉賽事拚觀光。國際足球總會州秘書長格利瑪羅斯：「我們想要大家認識我們州，知道潘塔那爾的存在。」
同樣為了踢一場球賽，巴西世界盃得勞煩選手移動的距離，約是上一屆南非的2倍，例如美國隊3場比賽下來，得飛3500英里，也就是5600公里遠。國際航空運輸協會主席艾巴訥：「第一階段來講，我還滿確定國內航空業者有足夠的載客量，把球迷從一地送到另一地。」
國際航空運輸協會這說法，小朋友不懂，媽媽也不懂，巴西國內班機票價從去年10月開始，曾飆出10倍漲幅，聖保羅到里約45分鐘航程，曾在一週內從160美元漲到1095元，這價格平常可以買到從巴西聖保羅飛到英國倫敦的國際機票了。
去年12月FIFA公布32國第一輪比賽地點後，球迷買票更有目標，里約熱內盧到瑪瑙斯價格翻5倍。藍色巴西航空創辦人尼爾曼：「我們真的是在幫助中產階級。」Bloomber主播：「創造1萬個工作機會。」藍色巴西航空創辦人尼爾曼：「對。」
世界盃足球賽32個隊伍，將舉行64場比賽，估計有1萬5千名志工，外國球迷60萬，巴西本國球迷更達300萬人，趁需求大，航空業者要把油價漲、匯率差的損失補回來。國際航空運輸協會主席艾巴訥：「巴西人愛足球，超過80%的票都是賣給巴西人。」
因為國安考量，世界上只有澳洲、智利等少數國家，許可國外業者經營本國航空業務，目前巴西規定是國內航段，經營者最多只能有20%外國持股，但政府為抵制漲價歪風，正考慮訂定價格上限，並開放國外業者分食國內3巨頭的藍天商機。
CNN記者：「很少外國航空公司在像這樣的地方機場裡現蹤，就是說沒有售票櫃台、報到櫃台，或是維修飛機的機組人員。」
各國記者報導漲價亂象後，巴西航空業者才下調售價，增加航點外，新申請1500個班次，3大國內航空業者之一的藍色巴西航空也說，6月12日到7月13日賽期會自訂票價上限，單程美金450元，來回900元，不會多。藍色巴西航空創辦人尼爾曼：「我想要每個客人下機的時候說，那真是太棒了。」
2014年拉丁美洲航空業者可望有11億美元利潤，以國內航空市場規模來說，巴西又是全球第3大，南美洲第1大，未來20年成長幅度也遠勝過南美平均，這市場動能怎麼轉化成旅客滿意的票價和服務，等著巴西做給世界看。FIFA主席布萊特：「這會是有史以來最成功的一場世足賽，因為我們在名為巴西的大陸上啊。」
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