日本8大車廠，在這次強震、海嘯中受到重創，因為很多汽車零組件，無法恢復生產，現在連海外日系車場，通通受到波及，日產汽車社長前往受創廠區視察，承諾在4月中旬恢復零件供應，豐田車場開工後卻發現，有多達5百多個零件供應不足，現在要尋找替代零件。
日產汽車員工：「讓我們團結在一起，撐下去吧。」
300名日產汽車的員工，信心滿滿地喊著口號，社長高恩也親自來到工廠巡視，承諾4月中旬會正式恢復零件供應。日產社長高恩：「我認為我們能夠在4月中旬恢復生產。」
但磐城車廠裡的狀況，卻比想像中還來的糟糕，地上的瓦礫還沒清除，廠房裡等著組裝的零件，因為地震引發的火災，扭曲焦黑，至少40家汽車零件商因此受影響。
汽車工廠急著復工，但不只是廠房要修復，缺一不可的汽車零件，因為物流受阻，組裝工作困難，本田決定減少北美車廠的產量，來確保零件的存貨，有500多個零件無法到貨的豐田，則是考慮改由鄰近的秋田港，進口替代組件，取代被毀壞的仙台港，但是部分零組件，有可能會長期停產，海外的通用以及福特車廠都會受到衝擊。
金融海嘯後，車廠都採行減少存貨的策略，這一波強震停產，恐怕導致全球汽車減產30%。
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