直升機雖然機動性高，不過一旦發生飛安事故，死亡率比一般民航機還要高，為了研發出更安全的直升機，NASA工程師每年都會進行直升機的墜機實驗，用數十個攝影機，紀錄下墜機的瞬間，再透過精密的計算，希望改良直升機設計，提高存活率。
影片拍攝者：「天啊，我的天啊！」
直升機墜毀，螺旋槳和零件四分五裂，地面人群各自逃竄，機艙內的人員恐怕凶多吉少；為了研究如何在直升機墜毀意外中，讓飛行員能夠存活下來，NASA利用已經退役的直升機，來進行墜機實驗。
一架海軍直升機的機身，從將近十公尺的高空，以時速30英里的速度，重重地摔下撞擊地面，墜毀後的直升機艙內，模擬假人雖然綁著安全帶，但座椅脫落，仍然倒成一片，NASA工程師在這一次的實驗中，架設了40架高畫質的攝影機，拍下墜機時的每個角度。
NASA幾乎每年都會進行直升機墜機實驗，就是為了透過不同直升機型的數據，研發出最適合的座椅和安全帶。NASA工程師：「我們有架設攝影機，來測量實際的衝擊速度，以及衝擊的各種面向，在模擬假人中，也有測量的儀器。」
除了研發安全設備，墜機後人能不能活下來，更是研發人員的最重要考量，透過不同角度的攝影觀測，以及精密的計算，研發人員要提高墜機後，飛行員的存活率，並且設計出電腦系統，要讓直升機的飛行更加安全。
