FOCUS全球新聞/氣象衛星世代交替 世界號5射成功 韓砸1.6兆韓元打造太空園區

  • 記者:高鈺婷
  • 發佈時間:2026.11.12 20:00
  • 最後更新時間:2026.11.12 20:00
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(圖/南韓航空宇宙研究院)

(圖/南韓航空宇宙研究院)

南韓太空產業今年頻傳捷報,不只服役16年的首顆氣象衛星「千里眼 1 號」正式退役,由性能更強大的後續衛星接棒;自主研發的運載火箭「世界號」更在10月順利完成第 5 次發射,其中搭載的5顆超小型衛星群已順利回傳高解析度美國地面觀測影像。政府還決定斥資1.6 兆韓元,在全羅南道打造宇宙發射體國家產業園區,搶攻太空經濟版圖。

(圖/南韓航空宇宙研究院)
(圖/南韓航空宇宙研究院)

覆蓋在朝鮮半島的對流雲帶向東移動,將為當地帶來強降雨。要精準預測未來天氣,衛星雲圖必不可少,南韓首顆自主研發氣象衛星「千里眼衛星1號」,從2010年開始為氣象預測做出重要貢獻,今年6月8日功成身退,結束長達16年的超額服役生涯。

南韓宇宙航空產業局宇宙航空廳科長 朴章漢:「宇航局表示,千里眼衛星1號於約2026年7月自行脫離靜止軌道保護區,全力確保最終停止運行,並安全退役。」

那麼接下來的觀測任務由誰接替?2018年發射的千里眼2A號負責氣象觀測部分,2020年升空的千里眼2B號則承擔海洋和大氣監測。

南韓國家氣象衛星中心主任 金道亨:「我們會接收來自千里眼衛星的觀測數據,將其轉換成大家熟知的氣象要素,經過分析後,用於支援氣象預報員以及氣候變遷研究等領域。」

「千里眼2A號」高解析度只是基本,每2分鐘就能對朝鮮半島區域完成一次掃描。而且高達99.97% 的衛星影像,都能在完成觀測掃描後的3分鐘內回傳資料。

除此之外,衛星監控網在今年全面升級,在千里眼衛星2A號的基礎上,結合7顆歐美低軌道(LEO)衛星,就連小規模的森林野火也能精準偵測。

南韓政府KTV News記者 :「繼千里眼衛星2A號之後,後續衛星千里眼衛星5號正在開發中,計畫於2031年飛向太空。」

除了高空氣象監測,南韓在低軌道地球觀測領域也寫下新里程碑。今年10月升空的5顆超小型衛星群「NEONSAT」,在發射短短 14 個半小時後,就從數百公里高空傳回第一批地球觀測影像。美國街景從茂密樹林,到田徑跑道和棒球場,通通清晰可見。預計明年下半年還將追加5顆衛星,湊齊10顆後,每天將能對朝鮮半島進行超過3次以上的密集拍攝,成為國家安全與天然災害應變的重要利器。

而撐起這張太空觀測網的幕後功臣,正是南韓自主研發的「世界號」運載火箭。

工作人員:「3、2,引擎點火。」

10月7日「世界號」成功完成第5次發射。這次任務中首度挑戰多星搭載,研發團隊全新導入「低衝擊衛星分離裝置」,以及用於搭載副載衛星的下環轉接器(ESPA)。在火箭升空13分半後,每隔35到40秒精準釋放一顆衛星,避免衛星在太空中發生碰撞,最終成功將創紀錄的15顆衛星全數送入目標軌道。

南韓航空宇宙研究院韓國型運載火箭事業團長 朴鍾燦:「我認為,衛星能夠在準確的時點和準確的運載火箭姿態下分離,本身就能提高發射的可靠性。」

南韓政府計畫明年嘗試第6次發射,2032年前每年一次。隨著發射技術快速發展,世界號的發射基地──全羅南道高興郡,也躍升為南韓太空產業心臟。

高興郡宇宙航空戰略室長 朴正賢 :「高興將構建涵蓋試驗評估、發射以及企業支持的宇宙產業全週期生態系統,同時建設專門培養專業人才的產學研聯合園區。」

中央將投入1.6兆韓元,在高興郡打造佔地152萬平方公尺的「宇宙發射體國家產業園區」與民間專用發射場,預計將吸引大量企業與研發人才進駐,創造2萬個就業機會。

只是目前還有一大挑戰,由於當地沒有鐵路,交通極其不便。為此,高興郡正全力爭取將全長46.8公里的「宇宙線鐵道」納入國家建設計畫。

高興郡郡守 孔永民:「高興宇宙線鐵路的差異化之處在於,它是為國家戰略產業,也就是我國太空產業的發展而建設的交通基礎設施。」

南韓從中央到地方全力衝刺,力拚躋身「世界五大太空強國」之列。





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