捷星航空免費隨身行李縮水　想放頭頂置物櫃得「加錢」

澳洲廉價航空捷星航空（Jetstar）宣布重大行李政策調整，從2027年2月2日起，乘客搭機時免費攜帶的行李，將限縮為「一件可放在前方座椅下方的小型行李」，如果想將行李放進頭頂置物櫃，必須另外付費，費用則依航線不同而有所差異。

捷星表示，新制度將讓乘客擁有「更多選擇」，同時有助於維持基本票價低廉。航空公司也認為，減少登機門現場需要秤重的手提行李數量，可提高登機效率；選擇付費攜帶頭頂置物櫃行李的乘客，還可以享有優先登機待遇。

捷星執行長史蒂芬妮．塔利（Stephanie Tully）表示，新的手提行李模式讓旅客「只為自己需要的東西付費」，強調政策核心是提供消費者更多選擇。不過，這項看似增加彈性的政策，也引發「選擇越多是否真的比較好」的討論。

心理學研究指出，當消費者面對太多選項時，反而可能產生所謂的「選擇過載」（choice overload），也就是選項越多，決策過程反而越困難。如今旅客訂機票時，除了票價，還得決定是否加購託運行李、選座位、頭頂置物櫃空間等，每一項都可能增加額外費用。

捷星強調，新政策可減少登機門秤重行李的需求，並讓登機程序更加順暢。但問題在於，如果大量旅客都選擇付費將行李放入頭頂置物櫃，所謂的「優先登機」是否還能真正發揮效果，也令人質疑。

新制另一項變化是，免費放在座椅下方的行李將受到更嚴格的尺寸限制。這意味著部分旅客可能得另外購買符合新尺寸規定的較小型行李箱，旅行成本也可能因此增加。

此外，捷星將提高部分行李的重量額度，每件最高可達10公斤，但由於允許攜帶的行李尺寸縮小，實際上不少小型行李可能根本沒有足夠容量裝滿10公斤。

澳洲交通部長凱瑟琳．金（Catherine King）的發言人則表示，捷星必須證明這項政策確實能讓票價維持在旅客負擔得起的水準。捷星新制因此也讓廉價航空的「低票價」模式再度受到關注：表面上的基本票價可能維持低檔，但旅客若希望享有更完整的行李、座位及登機服務，最終支付的總額恐怕比想像中高。