青藏鐵路正式通車，國際媒體把這項重大工程跟三峽大壩並列，比喻為中國大陸現代的「萬里長城計畫」，當然國際間對於這條鐵路該不該興建，持有不同的看法，有人批評這是破壞環保的一大敗筆，但是實地搭上火車，國外記者跟台灣記者有什麼樣不同的體驗跟感受呢？我們要隨著國際媒體的鏡頭，帶您來看看。
青藏鐵路正式上路，不僅大陸觀光客興奮拍照留念，CNN記者也來親身體驗。坐上加拿大承造的車廂，看到先進液晶電視螢幕上播放大陸風光，CNN記者覺得相當新奇。
一趟48小時的車程，得在火車上睡上兩晚，習慣歐洲舒適臥舖車廂的記者，看到這裡最高等級的，也是稱不上豪華的4人一間軟臥，CNN記者的感受是這裡的車廂，不夠舒適。
倒是沒有臥舖可睡的大陸乘客，邊唱民謠，邊打發時間，打打橋牌，一副怡然自得的模樣。
對藏族人來說，沒臥舖睡，累一點沒關係，他們擔心的是，青藏鐵路開通，漢文化可能會大量入侵西藏，才讓他們憂心忡忡。藏胞：「我想一定會影響。」
工作人員：「然後套在耳朵上面。」當火車進入5千多公尺高山，進入拉薩，這時候，車上服務人員教導大家戴上氧氣罩，習慣平地生活的CNN記者，這時候也出現了高山症。
CNN記者：「我們現在高度5700公尺，超過1萬6千英呎，雖然已經是高氧氣車廂，我還是呼吸困難，很難想像建造鐵路工人當初所承受的痛苦了。」
這兩天兩夜的火車之旅車上吃什麼？CNN記者也到廚房走了一趟。記者在火車上，吃便當餐盒，便當裡面吃的是氂牛肉，火車窗外，映入記者眼簾的，剛好是活生生的氂牛群，CNN記者說，這是一個非常奇妙的體驗。CNN記者：「史上第一次。」
歷經40年的拓荒興建，耗費42億美金打造青藏鐵路，繼三峽大壩之後，再度讓全世界看到中國人打造萬里長城的精神，只不過跟三峽大壩一樣，花這麼錢，搞這麼大工程，卻改變最原始的自然生態，在很多老外的眼中，青藏鐵路該不該蓋，老早就打下了一個大問號。
Blueseeds天然初萃精油
