在釣魚台中日矛盾之後，大陸民眾激起的民族意識，抵制日貨行動，對日商來說心在淌血，因為從車商到家電商，9月份的銷售下跌幅度都是2位數，最慘的就是豐田汽車，9月份的銷售數字比8月份大跌49%，等於對半腰斬，因此媒體報導，豐田決定要將天津廠生產線停產，2天到1週不等。
實地走一趟日本豐田在大陸天津的工廠，依舊有少數員工來來去去，還沒有完全停止生產，不過，在銷售門市，看的出來來看車的消費者明顯變少。
大陸豐田銷售人員：「現在需求量小，沒有生產那麼多，你現在什麼狀態呢？你想下訂單，我這邊也可以給你下訂單生產，要多少我們給你拿來多少，但是得要時間，(交車)怎麼也得1個月到2個月左右。」
其實，從銷售數字就能看出端倪，7月份銷售量為7.8萬台，8月份小跌到7.5萬台，但9月份只剩下4.4萬台，大跌了49%，等於只剩下一半。
而另外2家日系車日產與本田，9月份的銷售也分別下跌35%跟40%，大陸民眾抵制日貨，完全顯現在銷售數字上，讓日本車廠也心碎，因此，媒體報導，下跌最多的豐田決定從10月22日起1個星期，將天津廠3條生產線關閉2條。
豐田中國發言人牛煜：「各個生產企業會結合自身的情況，進行一定程度的調整，今年在中國的銷售目標是100萬，目前來看，要想實現這個目標是難度的。」
事實上，不只是汽車，就連日系家電在大陸的銷售也一塌糊塗，下跌幅度都2位數，讓日商心在淌血，在釣魚台事件上，大陸民眾民族意識高漲，卻意外造福非日本國家的其他企業。
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