巴威恢復「超級颱風」前進沖繩 陣風威力如新幹線

  • 記者李宜蓉
  • 最後更新時間:2026.07.09 10:48

今年第9號颱風「巴威」橫掃過關島一帶後,重新整合結構、恢復強度,持續以「超級颱風」等級往西前進,預估週五(7/10)逐漸逼近沖繩地方。根據日本氣象廳觀測,巴威最大瞬間陣風達到每秒80公尺,換算時速大約288公里,相當於新幹線速度;大氣學者也警告,巴威「相當危險」,威力可能超過以往經驗,必須嚴加防範。

「超級颱風」巴威威力強大,瞬間風速堪比新幹線。(圖/中央氣象署)
「超級颱風」巴威威力強大,瞬間風速堪比新幹線。(圖/中央氣象署)

第9號颱風「巴威」橫掃關島以及北馬里亞納群島,其威力之凶猛,透過影片就能清楚感受。巴威還沒接近關島之前,美軍就已經將它升級為「超級颱風」, 身軀甚至大到連國際太空站的鏡頭都無法完整捕捉。而根據國際氣象單位觀測,巴威橫掃西太平洋後,強度因眼牆置換稍微減弱,經過短暫調整結構,再次接近巔峰狀態,挾帶龐大能量朝沖繩地方前進,預計週五(7/10)開始逼近相關區域。

名古屋大學教授 坪木和久:「雖然說日本對颱風不陌生,但是這次的暴風可能超過以往經驗,可以說是相當危險的颱風。」

大氣學者提出警告,巴威絕不可等閒視之!根據日本氣象廳觀測,這個「海上巨獸」最大瞬間風速達到每秒80公尺,已經超過了「蒲氏風級」的現行級數劃分,也沒有相對應的風力術語。若要對照現實標的,每秒80公尺的最大瞬風,約為時速288公里,大概比東海新幹線再快3公里。

而沖繩地方近年記錄下此等威力的颱風,包括2015年9月第21號颱風「杜鵑」,在與那國島颳起每秒81.1公尺的最大瞬間陣風,摧毀超過300棟建築。以及2003年9月第14號颱風「梅米」,在沖繩寫下74.1公尺的最大瞬間風速,造成死亡災情,經濟損失超過百億日圓。

東京大學大氣海洋研究所教授 渡部雅浩:「這是今年5月的海洋水溫,這一塊三角形證實了聖嬰現象的發生,並且是很強的聖嬰現象;依照過去超級聖嬰現象的經驗,這一塊好像吐出舌頭的溫暖海水如果延伸到換日線,代表暖水帶溫度非常高,以氣象學來說,這是容易發展颱風的條件。」

氣象學者提醒,雖然巴威預估不直接侵襲日本本島,但受到強聖嬰影響之下,今年全球氣候型態可能更加活躍;持續做好防颱準備之外,也要留意高溫、強降雨等極端天氣。對於日本而言,接下來除了要當心天災,還得格外留意熊害。

日本NHK電視台記者 伊原弘將:「這裡是東京的檜原村,這條山路順著往裡走,發生了男性遭遇熊擊事件。入口處因此張貼了全園禁止入山的告示。」

熊襲擊事件發生在「三頭山」,此地位於東京都與山梨縣交界,距離都心約兩小時車程,是著名景點「奧多摩三山」其中之一,也被視為東京人的「後花園」,吸引大量登山客與遊客來此健行、踏青。

登山客:「當時我已經爬到山上,待了一會兒聽到很清楚的救護車聲音,等我下山時,工作人員就說因為有熊出沒所以禁止入山,我嚇了一大跳。畢竟三頭山是很有名的山區啊,如果連這裡都這樣了,那人熊之間真的沒有分界了。」

日本今年熊出沒異常頻繁,根據統計,目前已有17個行政區確認熊害,造成44起人身被害,其中5人不幸死亡。

而東京的目擊消息也有增加趨勢,這讓當地政府開始商討是否恢復捕獵制度。2008年,東京為了生態保育和環境維護,自行宣布禁止民間捕獵亞洲黑熊。然而近年來,隨著野熊活動範圍擴大、熊害事件激增,東京都不得不重新評估過去的管理政策。只不過,禁令實施將近20年,具備狩獵經驗與熟悉山林的獵人逐漸凋零,年輕世代缺乏實戰,導致獵熊技術面臨斷層,成為制度重啟的一大難題。

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