日本黑心企業越來越多，現在不只有食品業，就連建築業也傳出偷工減料的情況。提供日本高速公路9000多座橋樑建材的承包商，出面坦承他們過去40年來，一直都用偷工減料的建材，來興建橋樑。雖然日本國土交通省表示，橋樑的安全沒有問題，不過建築業也出包，讓日本的黑心事件再添一樁事蹟。
車來車往的日本高速公路，駕駛人可能不知道，他們經過的橋樑，其實是偷工減料的黑心橋。原來這些高速公路的橋樑，在鋼筋水泥覆蓋下，用來減輕橋樑重量的圓形建材，強度並不符合規定。
而在建材檢驗時，承包公司把施壓強度減小，並且竄改數據，刻意欺騙日本國土交通省矇混過關。建材承包商：「數值的竄改，是從昭和40(1965)年開始。」
除此之外，承包商就連在型錄上，都企圖欺騙客戶，他們實際賣出的產品，要比型錄上的建材，薄了0.4公分。建材承包商：「公司裡的常識，是社會上的沒常識，我們卻還留有這樣的想法。」
雖然日本國土交通省表示，這些黑心橋樑還是符合安全標準，不過全日本高達9000座橋樑，都出現偷工減料的情況，讓日本建築的安全，再次亮起紅燈。
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