波音737 MAX去年底才全數在中國大陸復飛，今年1月5日卻發生阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機發生內嵌式艙門飛脫意外，再次打擊外界對該款飛機的信心。TVBS北京特派林閔榛今(11日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人吳安琪線上訪問說明，「根據彭博報導，兩名知情人士透漏，大陸航空監管機構正進行一次緊急會議，考慮對此事件做出回應，包括在大陸停飛波音Max系列的所有飛機，而波音737 MAX是波音最受歡迎和最大收入來源的機種，從2017年5月投入服務以來，已經賣出約1300架，但其安全紀錄近年備受關注，在2018年10月、2019年3月接連發生兩起空難後，大陸民航局在2019年3月11日下令境內同型飛機全數停飛，直到2023年1月13日中國南方航空一班廣州飛往鄭州的班機由波音737 MAX客機執飛，波音737 MAX才終於在大陸恢復運營。」
林閔榛提到「波音於12月下旬向大陸某航司交付首架787夢幻客機，有相關人士透露，目前還有250架已完工的737 MAX客機，其中85架由大陸航空公司所購買，然而該機型隨後卻傳出可能存在安全隱患，至於大陸是波音重要的市場，疫情爆發之前，波音737客機大約三分之一交付給大陸，波音預估未來20年大陸將會是世界最大的單一航空市場，對新飛機的需求量占全球的五分之一以上，因此波音對大陸市場還是非常有信心。」
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