日本JR東海的新幹線子彈列車，從這個月開始，取消列車上的餐車輕食販售，原因是人力不足。結果很多乘客在意的是、列車限定的經典超硬冰淇淋，會不會再也買不到了。
新幹線餐車人員：「埼玉，美味的飯盒，要來一份嗎？」
搭乘新幹線子彈列車，等待服務人員推餐車過來、再選購便當輕食嘗鮮，是不少日本民眾的生活點滴與記憶，但這樣的光景，暫時在日本JR東海的新幹線列車上看不到了。
因為十一月開始，往返東京大阪、行駛於靜岡名古屋沿線的新幹線光號與希望號，取消餐車服務，原因是業績下滑、還有人力不足。
JR東海社長 丹羽俊介：「因為人力不足因素，要確保足夠的餐車業務員員額，很困難，(暫停餐車服務)，我們考慮持續執行。」
有趣的是，民眾得知後，最在意再也吃不到列車上才有賣的超硬冰淇淋。JR東海表示，列車上沒賣，但會在停靠的各個車站，擺放自動販賣機銷售。
記者：「看到了，在這裡，傳說中，超硬冰淇淋的自動販賣機。」
而且經典的硬度不變。
記者：「有點厲害，還真的很硬耶，好吃好吃，傳說的超硬冰品依舊在唷。」
因為缺工，也有鐵道公司逐漸在改變營運模式，像是車站內的熟食店改成自助。
記者：「來到車站月台，站著吃蕎麥麵一定得嘗，我已經想好要吃什麼了，不好意思，咦，是的，這裡是沒有店員的自助商店。」
乘客自己動手自己來，90秒蕎麥麵上桌，一樣美味。
記者：「(熱騰騰的)蕎麥麵好囉，嗯，味道聞起來感覺很美味耶。」
其實人力不足，早已經是各家鐵道普遍存在的問題，除了JR東海取消餐車販售服務，相當有特色的福井鐵道路面電車，十月起也減班百分之二十。
記者 後藤茂文：「比如技術人員啦，不管是哪個職務別，鐵道公司現在普遍存在缺工的問題，特別受到注意的，就是列車駕駛人不夠，整個來說，鐵道公司也因為缺工現象，才去慢慢地，調整服務內容跟營運方式。」
關東地區的民營鐵道，九家中有六家，未來將調整列車人力，改成單人駕駛上路，為的就是希望在不影響輸運服務的前提之下，也能緩解缺工問題。
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