歐盟碳邊境調整機制（CBAM）2026年正式施行，將是全球率先開徵碳關稅，台達電永續長周志宏提醒，CBAM今年10月先試行，企業若要出口到當地，須備妥產品報告書，要準備的事情很多，其實很急迫，「別以為2026年還早」，應儘早訂定目標。
周志宏今天受邀出席中央社新聞學院，專題演講台達電推動ESG（環境保護、社會責任、公司治理）經驗。
他表示，ESG真正的精神在「共好」，企業要達到終極的淨零碳排，唯有上、中、下游共同努力，才能達標。「因為上游供應商的碳排放數字都計算在你的產品中，你的碳排數字也計算在你客戶的產品裡」。
周志宏說，台達電在淨零碳排一路走來，已經蹲了快20年，過程中可以說是「摸著石頭過河，邊做邊學」，極端氣候已經成為常態，這是所有人都該認真看待的事情，希望將多年來累積的經驗分享給大家，讓更多人參與。
周志宏強調，一旦目標訂定後，就會導引出很多政策、解決方案，進而帶來非常多的改變，甚至衍生出很多創新商機，企業如此、公部門也一樣，也因此常常呼籲「ESG做就對了」，先進行碳盤查，進而訂定目標。
他認為，當ESG成為顯學之後，有助匯集眾人智慧，尋找更多創新、因應措施，進一步創造出更多新商機，成善的循環，從台達電的經驗已印證到，環保的確是一門好生意。
2023年歐盟「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）2026年正式施行，預計2023年10月開始試行上路，受管制的高碳排產業製品，必須取得CBAM憑證（CBAM certificates）後，產品才能進入歐盟。
周志宏說，別以為2026年還早，今年10月開始試行，出口到當地的產品必須要有報告書，其實很急迫，要先有比較基礎，2022年就要準備就緒，其實企業要準備的事很多。
歐盟碳排放權交易體系引領全球，為全球最大碳交易市場，並在今年獨步全球完成碳稅立法，首次將氣候法規納入全球貿易規則。歐盟之後，各國也陸續訂定新法案，都將跟進徵收碳稅（費）。
台灣今年也通過「氣候變遷因應法」，以達到2050淨零碳排目標，預計2025年開始徵收碳費，以接軌國際目前的碳有價化趨勢。
由於出口商如果在自己出口國先繳了碳稅（費），進口到歐盟時就可以抵減。周志宏認為，在這樣精神下，台灣碳費早點上路是好事，也許能催化出更多新創產業，也建議將淨零碳排相關產業列入國家級產業戰略的一環。（中央社）
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