美國產業界今天的頭條新聞，就是中部重鎮，全美汽車工業大城底特律宣告破產！底特律的負債金額之高，已經成為市政府無法運轉的鐵鍊枷鎖，足足有185億美元，冰凍三尺非一日之寒，底特律3大車廠：通用、福特、克萊斯勒，一直是汽車工業城的金雞母，但是2006年的油價風暴和2009年的金融海嘯，整個把3大車廠打趴，深陷鉅大虧損的3大車廠，在全美市占率和進口車出現黃金交叉在2007年，此後江河日下，以2008年來說，底特律三雄全美市佔約45%，但克萊斯勒全美市佔當時只剩下12%，如今底特律徹底破產，美國的汽車工業下一步的方向在哪裡？令人關注。
密西根州長席德：「今天我已經授權，讓緊急財務管理人向聯邦政府申請破產保護，這是一個困難和痛苦的決定，但我們別無選擇。」
185億美金，約合台幣5550億台幣的債務，終於壓垮了曾經創造美國經濟奇蹟的城市底特律，成為美國有史以來最大的城市破產。底特律歌手羅利葛斯：「走在骯髒灰暗的城市小徑，我秘密計畫著，瘋狂的念頭閃過，她向我微笑說嗨，我也點點頭。」
生長在底特律，1960年代歌手羅利葛斯，唱出了這個城市的頹敗和毒品氾濫，底特律靠汽車發跡，這裡孕育了三大車廠，克萊斯勒、通用和福特汽車，是美國夢的起點。
紀錄片導演托比巴羅：「極盛時期，底特律甚至超越了美國夢，大家都移民到美國找份工作來做，拿中產階級的薪資在郊區買房子，甚至還能買第二棟，買船、買2部轎車，然後帶著笑容死去。」
但成也汽車敗也汽車，全球化競爭下，日本省油車打敗了美國大鋼砲，2008金融海嘯致命的一擊，通用汽車不支倒地，申請破產保護，三大車廠紛紛大裁員，失業人口不斷攀升，目前失業率為16.3%，比全國失業率的2倍還要多，人口流失也是破產的主因，1950年代極盛時期，底特律有180萬的人口，現在就只剩70萬人，城市被掏空，宛如末日電影景象，稅收也跟著一落千丈，地方政府財政每況愈下，前市長凱爾派翠克還帶頭貪汙，被以38項罪名起訴。
記者vs.底特律前市長凱爾派翠克：「你怎麼向納稅人交代？他們乖乖繳稅，數百萬的美金耶，你覺得慚愧嗎？」
市政府大砍開支，城市街道上的路燈，只亮了一半，市區的救護車只有1/3開放使用，公務員大舉遭裁撤，警力嚴重不足。
凶殺案件的數量暴增，成為過去40年來之最，治安敗壞到沒有警察敢在這裡當差。當地民眾：「現在打電話報警，我都懷疑會不會有人來。」
沒有錢就沒有教育，市政府關閉了至少44間學校，市立美術館還被迫要賣畫償債。當地居民：「怎麼可以賣掉雷諾瓦、梵谷或是勞倫斯的畫來償還我們的帳單？」
現在就算賣畫也為時已晚，財政大洞深不見底，市政府申請破產保護，一旦獲得聯邦大法官的准許，底特律的下一步就是和債權人協商償債計畫，以及動用市政府資產償債，專家分析破產後，市政府將進行財政重整，直到2014年的秋天才能步入正軌，底特律想要重生，汽車仍是唯一的指望，只是這一次不光是製造，還得和科技結合，底特律政府積極招攬軟體科技人才進駐，福特和克萊斯勒也都表示要招聘更多的資訊技術人員，底特律如果轉型成功，或許就是下一波網路革命之都。
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