韓亞航班機失事，越來越多爭議浮上檯面，媒體大肆報導，當時負責降落的竟然是副機長，而且駕駛這款波音777-200型客機的時數，只有43小時，還在培訓階段，這是他第一次降落在舊金山機場，就釀成悲劇，另外，還傳出死亡的兩名大陸女學生，其中一人，竟然遭到趕來救援的消防車輾過，舊金山消防局首度出面回應，會深入調查，至於失事原因，根據飛行紀錄器顯示，很可能是飛行速度過慢，以及進場高度太低。
調查人員進入墜毀的班機裡，不只機艙內要仔細調查，跑道上所有散落一地的殘骸，每一個零件都有可能是找出失事原因的重要證據。
美國家運輸安全委員會發言人：「在撞擊前約3秒鐘，根據飛行紀錄器數據，這架班機最低時速是103節(191公里)。」
數據顯示，飛機墜毀前飛行速度過慢，而且進場高度太低，但還不能就此判斷這就是確切的失事原因，但人為疏失已然成為調查重點，因為當時負責降落的竟然是一名777機型培訓機師。
韓亞航總裁兼執行長尹永斗：「負責這架班機的是一位資深機師，所以我不能忍受這樣的揣測，希望你們理解那並非事實。」
韓亞航澄清，負責降落的副機長李強國，累積飛行時數超過9700小時非常資深，主要駕駛A320客機，駕駛這款波音777-200型客機的時數也有43小時，共飛了9趟分別飛往東京倫敦以及洛杉磯，但這是他第一次駕駛這款飛機，降落在舊金山機場，而現在要詳細調查的還有另外一個爭議。
舊金山消防局高層：「有種可能是，兩名罹難者的其中一人，可能被我們其中一輛勤務車撞到，但不確定是在意外的哪個時間點發生的。」
舊金山消防局首度出面回應，表示要釐清是否屬實，以及這是不是致死的原因，而兩名死者，都是來自中國大陸的女學生，如今卻傳出其中一人可能遭到消防車輾過的悲劇，也引起大陸官方高度關注。
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