中國大陸國務院總理李強18日進行上任之後首次出訪，第一站就選在德國，預計進行第七輪的中德政府磋商。大陸外交部發言人汪文斌表示，此行「體現中方對中德關係的高度重視」。
德國總理蕭茲在2022年11月搶在G20之前出訪中國大陸，成為中共20大之後第一位訪問中國的西方領導人，引發輿論。楊永明強調，中國是德國最主要的貿易夥伴，出口依賴程度高，依據市場邏輯，「也許會有一些地緣政治的影響，會有一些政府的決策的影響，但是很難去百分百影響民間企業」。楊永明進一步形容，德國蕭茲政府面臨雙重壓力，和很多國家是一樣的：一個來自美國、歐洲對中國的示警，另一個則來自民間企業要求扮演支援企業和中國政府溝通的角色。
歐洲國家普遍認為安全依靠美國，而經濟則仰賴中國大陸，但很難在美中競逐中，尋求是適當平衡點。法國總統馬克宏和德國總理蕭茲，近期在戰略自主也多有著墨，楊永明表示就像「你要先有麵包還是要有愛情」，經濟和政治不可分割、一體兩面。
楊永明進一步提到，在俄烏戰爭中，中國大陸對俄羅斯提供了經濟和外交支持，但沒有提供軍事支持，這一點是美國也承認的。然而，德國的外交部長貝爾伯克對中國外長秦剛表示，在俄烏戰爭中保持中立，等於在幫助俄羅斯，這一發言具有重要意義。楊永明分析，德國身為歐洲主要領導國，或許就是讓外交和國防首長主導質疑中國角色，但兩人言論卻也無法成為政策，屆時蕭茲專注經濟，可以「一個扮白臉、一個演黑臉」。
德國的汽車王國寶座也面臨多重挑戰。汽車產業一直以來都是德國的核心競爭力，有人擔心德國的產線和技術可能被中國大陸學走。對此，楊永明直白的說「他不學你、他就學別人」，如果德國不與中國大陸合作，將無進入到中國的汽車市場，獲得市場份額。楊永明強調汽車產業仍以市場作為主導，但政府在美中對抗、地緣政治與戰爭衝突的因素下，挑戰國家領導者的作為。
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