美中之間的半導體大戰打得火熱,為了爭取南韓的支持,兩國高層是輪流出訪,而南韓官員更證實美國跟韓國之間存在相當大的歧見,對此,TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論美中之間對韓國半導體及電動車產業影響。
南韓總統尹錫悅16日與大陸全國人大委員長栗戰書會面,而聯合國大會上也將會跟拜登會面,三方之間討論的共同話題不外乎就是半導體及電動車產業。而韓國官員安德根接受英國的金融時報專訪表示,美韓兩方出現相當大的歧見,他認為,美國政府對於半導體業所做一些限制其實很讓韓國擔憂。
美憂心晶片恐用於軍事目的,韓方雖認同,但先進製程、高階製程還有成熟製程皆是不同的,低階與軍事目的無關的半導體,「就是一般的商業用途」然而美方卻試圖無限上綱,將限制擴大至一般商業用途上,對此,資深分析師謝晨彥認為,Chip 4中韓國的態度相當重要,安德根的行為無非就是透過金融時報向美國喊話,「你(美方)這樣的限制,這就是我(韓方)為什麼在Chip 4當中一直遲遲不表態」。
韓國到去年為止,連續九年出口第一是半導體,而半導體當中最大的出口國占了四成是中國,比重相當大,資深分析師謝晨彥表示,或許不少人會認為,出口國換目標即可,但韓國的大公司三星及海力士會受到極大影響,三星的NAND Flash占中國整個產值的三成以上,NAND Flash僅用拿作消費性電子使用,海力士生產的相關產品佔中國產值的四成,倘若按照美國的說法,半導體的部分在美國設廠,就不能出口到中國,對韓方而言無疑是損失。
美國近日推行《削減通膨法案》,將斥資投資在對抗氣候變遷和新能源的各種計畫,包括家戶能源效率改善的補助、電動車補助等。而美國電動車市占率最高為特斯拉,占了約70%,韓國電動車品牌現代跟Kia加起來占了7%排第二名,若法案通過將會扼殺韓國在美國發展電動車的機會。
在這當中也可以看到中美兩方都相當積極的在拉攏韓國,例如栗戰書趕在聯合國大會之前與尹錫悅會面,尹錫悅也表態相當歡迎習近平來韓訪問,以上種種舉動無非是表明,韓國將成為整個半導體產業發展的重要關鍵。
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